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十二桥路 发表于 2019-12-23 16:03
2.绵阳
      绵阳号称“中唯科”，“四川第二城”，幅员辽阔、人口众多，不管是在百度四川吧还是在天府社 ...

还能把我发现了，不错，蛮用心的。

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等待ABC 发表于 2019-12-29 11:19
好歹绵阳有西成高铁，成绵乐城际铁路是设计300公里速度，是可以直接提速到300公里速度运行的。绵阳怎么 ...

西成设计就只有250

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晒太阳的三毛 发表于 2019-12-29 13:04
西成设计就只有250

成绵乐城际铁路是300公里设计速度。西成高铁是从江油到西安是250公里速度设计。成贵高铁从乐山到贵阳是250公里设计运行的。

技术标准[url=]编辑[/url]
成绵乐城际铁路实际为成都~江油、成都~峨眉山两条铁路客运专线，由于方便审批而合并为一个铁路项目，成都东站为始发站，分别向北、向南到发成都~江油、成都~峨眉山动车，原设计标准为300公里/小时有砟轨道客运专线，后几经论证，调整为设计速度目标值300公里/小时无砟轨道客运专线。
　　成都~江油、成都~眉山段于2009年率先开工；眉山~乐山段由于考虑会暂代成贵高铁成都~乐山段功能，与成贵高铁设计相匹配，为满足成贵高铁行车标准，线路由眉山~峨眉~乐山改为眉山~乐山~峨眉山，眉山~乐山段于2010年开工，最终建设标准如下：
江油—成都—眉山段
（1）铁路等级：客运专线
（2）正线数目：双线
（3）速度目标值：300km/h
（4）最小曲线半径：4500m
（5）正线线间距：4.8m
眉山—乐山段
（1）铁路等级：客运专线
（2）正线数目：双线
（3）速度目标值：300km/h
（4）最小曲线半径：7000m
（5）正线线间距：5.0m
乐山—峨眉山段
（1）铁路等级：客运专线
（2）正线数目：双线
（3）速度目标值：250km/h
（4）最小曲线半径：3500m
（5）正线线间距：4.6m [11]  

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fsjcjy 发表于 2019-12-28 23:46
才子帮：老成渝铁路，蜀之地，邮痞子。

谢谢楼主的提名，真过奖了！
本人非才子，很少发帖子，
偶尔写几句，偏爱看文史。
楼主点我名，俺也懂得起，
之前已愧对，来年多扎起。

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邮痞子 发表于 2019-12-30 16:11
谢谢楼主的提名，真过奖了！
本人非才子，很少发帖子，
偶尔写几句，偏爱看文史。

佩服才子帮的才子，佩服才子的博学，佩服才子的人品。那些骂人骂街的人，永远也进不了才子帮。

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fsjcjy 发表于 2019-12-29 08:49

“骂街帮”正在*帖子，三人骂一个老头（未经证实，不知是不是老头)。

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水军9号 发表于 2019-12-31 11:35
活该...点上蜡烛

在*帖子，自贡骂街帮，水军9号，四川办事处，晓得富顺不，随遇而安1981，数人正在谩骂围攻一个人。

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成都满城都是四川口音-那里来的外省口音，外省人评价成都，一年四季看不到几天蓝天白云，灰尘尘，雾忙忙的，空气不好

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