12月13日，绵阳市自然资源和规划局发布，关于四川绵阳至成都至乐山铁路客运专线项目，划拨国有建设用地使用权公告。项目用地位于绵阳市境内涉及涪城区城郊乡、新皂镇、龙门镇及游仙区石马镇、高新区高新街道办，划拨宗地面积为982376.53平方米（1473.5648亩），划拨总价款29518.7073万元，规划用途为对外交通用地。

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占地近1500亩，划拨近3亿元专项资金的绵阳高铁西站选址城郊乡金家林一带，用地还包括新皂镇、龙门镇及游仙区石马镇、高新区高新街道办。

            

也就是说绵阳高铁西站不仅铁板钉钉，城区的高铁线路还将再建一条线路通达高铁站。

绵阳人等了这么久，这个占地1500亩，投资近3亿的高铁西站，终于要来了！

绵阳为什么要建高铁站？

            

虽然绵阳境内已有绵阳站、江油站、江油北站，在建的安县站、高川站，未来还有三台站、芦溪站，甚至还有盐亭站等，但在绵阳城区，仅有的绵阳站是高铁与普铁共用，远远满足不了高铁时代绵阳交通大跨越的需求。

            

如今，绵阳境内已有的动车线路包括成绵乐（北延西安，南通贵阳），明年通车的成兰，还有即将开工建设的绵遂内，规划中的绵遂渝、兰渝、西成复线、成巴（过境盐亭）、绵巴万等等，绵阳铁路线路即将从“一”字型蝶变为“井”字型和“米”字型。特别是绵遂内铁路、绵阳高铁西站和绵阳动车所建成后，绵阳铁路将会有更多始发站和终点站。

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西成350高铁和兰渝350高铁交汇于绵阳火车西站，绵阳并在火车西站附近建设动车所

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我怎么觉得这个更像是在补手续？？其实就是现在的线路。。。

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脱发青年 发表于 2019-12-18 23:09
我怎么觉得这个更像是在补手续？？其实就是现在的线路。。。

你说得对！

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合理规划应该绵阳西站，和绵阳北站，

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脱发青年 发表于 2019-12-18 23:09
我怎么觉得这个更像是在补手续？？其实就是现在的线路。。。

就是补以前的手续

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htl 发表于 2019-12-19 09:13
就是补以前的手续

不是现在的路线，新线路是沿绵广高速。

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不是已经通了高铁（城际）了么

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神州十号 发表于 2019-12-18 23:07
西成350高铁和兰渝350高铁交汇于绵阳火车西站，绵阳并在火车西站附近建设动车所

动车所和检修所位置应该还是江油的机务段那块地

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