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0 17 16834 2019-12-18 00:46 | 只看该作者
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  • 系咪

    来自 四川省绵阳市 2019-12-20 13:12

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    兰渝高铁妥妥走绵阳,因为未来的成兰高铁过了绵阳会和兰渝共线,其他方案没此解

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  • 云巅之外

    来自 四川省达州市 2019-12-20 13:17

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    系咪 发表于 2019-12-20 13:11
    所以你那高铁和成都有鸡毛关系,造反铁路都不懂啊,南充人发明的单词

    小号挺多啊,买个好点的手机看看地图,成都到银川该怎么走

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  • 云巅之外

    来自 四川省达州市 2019-12-20 13:18

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    系咪 发表于 2019-12-20 13:12
    兰渝高铁妥妥走绵阳,因为未来的成兰高铁过了绵阳会和兰渝共线,其他方案没此解

    200时速,250都不如的高铁,我没说不走你绵阳啊,神十

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  • 云巅之外

    来自 四川省达州市 2019-12-20 13:19

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    系咪 发表于 2019-12-20 13:11
    所以你那高铁和成都有鸡毛关系,造反铁路都不懂啊,南充人发明的单词

    你那所谓的兰渝都没进四川和国家的规划,你们鼓吹的才是造反铁路吧,哈哈哈

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  • 云巅之外

    来自 四川省成都市 2019-12-20 22:51

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  • fengak

    来自 四川省眉山市 2020-6-24 21:35

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    兰渝高铁国家是“十二五”综合交通运输体系规划五纵五横八联高铁规划五纵(香港-深圳-广州-桂林-贵阳—遵义-重庆-南充—广元-天水)的部分,又是是中国高速铁路规划2016-2025(十纵八横八连一环)十纵乌鲁木齐-南宁的部份,还是西部陆海高铁通道的部分,重庆、甘肃两省市规划兰渝铁路的走向也经过广元,还可以是置换出兰渝铁路客运部分。根据重庆规划兰渝高速铁路线路重庆—壁山—铜梁—潼南—遂宁-兰州,四川规划成南达万高铁线路天府-资阳-乐至-遂宁-万州,遂宁火车站将是成南达万、兰渝两条时速350公里高铁的共用站,国家“十四五”期间规划修建时速350公里从遂宁站经广元至天水对接徐兰高铁天水南站线路全长约444公里(天水至广元直线距离234公里,广元至遂宁210公里,遂宁至重庆139公里,成都至遂宁183公里)兰渝高铁,重庆、成都经此兰渝高铁至徐兰高铁线路天水南站、定西直通兰州西站分别852、896公里。天水南站至广元站是兰渝高铁、兰长高铁、包昆高铁、兰广高铁、兰武高铁、乌(乌鲁木齐)南(南宁)高铁、西部陆海高铁七大高铁共线,广元站至达州南站是兰长高铁、兰武高铁、兰广高铁三大高铁共线,广元站至遂宁站是兰渝高铁、乌南高铁、西部陆海高铁三大高铁共线,天水南站还可再向东北规划续继新建线路时速350公里约138公里的对接甘肃省规划新建时速350兰太高铁平梁站可直通太原、北京,兰太高铁庆阳站(西银高铁)直通银川,这样高速铁路走向不仅线路短还地质条件好、西南通西北不仅是高铁而且通华北形成时速350的高速铁路还可作西成高铁二线。

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  • fengak

    来自 四川省眉山市 2020-6-24 21:35

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  • fengak

    来自 四川省眉山市 2020-6-24 21:39

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    兰渝高铁国家是“十二五”综合交通运输体系规划五纵五横八联高铁规划五纵(香港-深圳-广州-桂林-贵阳—遵义-重庆-南充—广元-天水)的部分,又是是中国高速铁路规划2016-2025(十纵八横八连一环)十纵乌鲁木齐-南宁的部份,还是西部陆海高铁通道的部分,重庆、甘肃两省市规划兰渝铁路的走向也经过广元,还可以是置换出兰渝铁路客运部分。根据重庆规划兰渝高速铁路线路重庆—壁山—铜梁—潼南—遂宁-兰州,四川规划成南达万高铁线路天府-资阳-乐至-遂宁-万州,遂宁火车站将是成南达万、兰渝两条时速350公里高铁的共用站,国家“十四五”期间规划修建时速350公里从遂宁站经广元至天水对接徐兰高铁天水南站线路全长约444公里(天水至广元直线距离234公里,广元至遂宁210公里,遂宁至重庆139公里,成都至遂宁183公里)兰渝高铁,重庆、成都经此兰渝高铁至徐兰高铁线路天水南站、定西直通兰州西站分别852、896公里。天水南站至广元站是兰渝高铁、兰长高铁、包昆高铁、兰广高铁、兰武高铁、乌(乌鲁木齐)南(南宁)高铁、西部陆海高铁七大高铁共线,广元站至达州南站是兰长高铁、兰武高铁、兰广高铁三大高铁共线,广元站至遂宁站是兰渝高铁、乌南高铁、西部陆海高铁三大高铁共线,天水南站还可再向东北规划续继新建线路时速350公里约138公里的对接甘肃省规划新建时速350兰太高铁平梁站可直通太原、北京,兰太高铁庆阳站(西银高铁)直通银川,这样高速铁路走向不仅线路短还地质条件好、西南通西北不仅是高铁而且通华北形成时速350的高速铁路还可作西成高铁二线。

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  • fengak

    来自 四川省眉山市 2020-6-24 21:40

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    兰渝高铁国家是“十二五”综合交通运输体系规划五纵五横八联高铁规划五纵(香港-深圳-广州-桂林-贵阳—遵义-重庆-南充—广元-天水)的部分,又是是中国高速铁路规划2016-2025(十纵八横八连一环)十纵乌鲁木齐-南宁的部份,还是西部陆海高铁通道的部分,重庆、甘肃两省市规划兰渝铁路的走向也经过广元,还可以是置换出兰渝铁路客运部分。根据重庆规划兰渝高速铁路线路重庆—壁山—铜梁—潼南—遂宁-兰州,四川规划成南达万高铁线路天府-资阳-乐至-遂宁-万州,遂宁火车站将是成南达万、兰渝两条时速350公里高铁的共用站,国家“十四五”期间规划修建时速350公里从遂宁站经广元至天水对接徐兰高铁天水南站线路全长约444公里(天水至广元直线距离234公里,广元至遂宁210公里,遂宁至重庆139公里,成都至遂宁183公里)兰渝高铁,重庆、成都经此兰渝高铁至徐兰高铁线路天水南站、定西直通兰州西站分别852、896公里。天水南站至广元站是兰渝高铁、兰长高铁、包昆高铁、兰广高铁、兰武高铁、乌(乌鲁木齐)南(南宁)高铁、西部陆海高铁七大高铁共线,广元站至达州南站是兰长高铁、兰武高铁、兰广高铁三大高铁共线,广元站至遂宁站是兰渝高铁、乌南高铁、西部陆海高铁三大高铁共线,天水南站还可再向东北规划续继新建线路时速350公里约138公里的对接甘肃省规划新建时速350兰太高铁平梁站可直通太原、北京,兰太高铁庆阳站(西银高铁)直通银川,这样高速铁路走向不仅线路短还地质条件好、西南通西北不仅是高铁而且通华北形成时速350的高速铁路还可作西成高铁二线。

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