来自 四川省成都市 2019-12-21 11:07
无法言语 发表于 2019-12-19 09:02 这点基本上越来越明显了,以前绵遂修成绩,那是他自己的事,没人关心,现在在四川没有规划兰渝高铁的情况下,绵阳妄图用绵遂偷换概念升级350造成所谓兰渝高铁与绵遂共线,这点不仅省里没同意,南充和广元也意识到了问题,不再置身事外,毕竟你说那是兰渝高铁科,那就不是绵阳和遂宁的事了,这个可能就需要大家来公平竞争一下了,很可喜的是,广元就已经公开走出第一步,铁二院和甘肃方面也表示支持,甘肃的支持可比重庆重要多了,甘肃确定走广元,四川境内的里程就可以缩短不少,尤其是减少的路程几乎都是高原断裂带部分,费用,工时都省下不少,线路更直,在四川境内经过的城市人口更多,这也是为什么当年兰渝铁路选择南充广元的原因,光南充广元就已经人口比绵阳遂宁人多,再加上一个武胜县,或者线路偏东一点直接过了广安岳池附近,线路反而比走高原更短,谁都能看到这一点,所以所谓的兰渝二线永远只能是偏房,做不正 评论图片 |