12月14日中午12时，铁路12306官方售票渠道开始发售成贵高铁动车票。最早发车是C6041次动车，票价一等座430元、二等座269元。

目前成都到贵阳的动车每天31趟，从16日起将增至每天有39趟。成都南到贵阳北的C6007次动车通行时间最短，为2小时59分钟。两地间时间最短的动车车次为贵阳北至成都南的C6008次，用时2小时58分钟。相较经成渝高铁、渝黔铁路通行的动车，行经成贵高铁动车时间普遍更短，票价高出些许。

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时间和价格相比，成贵线路比渝贵线路有优势

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三都赋 发表于 2019-12-14 15:55
时间和价格相比，成贵线路比渝贵线路有优势

G是渝贵线路；C是成贵线路

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三都赋 发表于 2019-12-14 15:56
G是渝贵线路；C是成贵线路

错！最便宜的是269元

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三都赋 发表于 2019-12-14 15:55
时间和价格相比，成贵线路比渝贵线路有优势

说话讲点实际好不？自己好好看看D/C/G的价格时间。
成都出发有毛的优势，方便沿线是真。

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liuran021 发表于 2019-12-14 16:07
说话讲点实际好不？自己好好看看D/C/G的价格时间。
成都出发有毛的优势，方便沿线是真。

实际点，就是价格跟时间的比较，伪高铁才没有实际意义。

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三都赋 发表于 2019-12-14 16:09
实际点，就是价格跟时间的比较，伪高铁才没有实际意义。

自己看看C车价格时间和GD对比，何来优势？

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三都赋 发表于 2019-12-14 16:09
实际点，就是价格跟时间的比较，伪高铁才没有实际意义。

明明方便沿线，非得要扯到终点性价比，有个P的性价比！

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liuran021 发表于 2019-12-14 16:14
自己看看C车价格时间和GD对比，何来优势？

从成都到贵阳，肯定优先选择成贵线路的标杆车。

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三都赋 发表于 2019-12-14 16:17
从成都到贵阳，肯定优先选择成贵线路的标杆车。

成贵标杆车一站不停294元用时2h59’，成渝贵如果一站直达285元也只需要3h10’，如果成贵标杆车成都东始发，两者用时基本没有差异，好吗

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