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1 143 23766 2019-11-29 20:53 | 显示全部楼层
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  • 航空母舰

    2019-12-14 21:38

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    兴文高铁站转车到泸州最近!

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  • tigerxlg2008

    2019-12-14 21:55

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    航空母舰 发表于 2019-12-14 21:38
    兴文高铁站转车到泸州最近!

    谢谢!那有兴文站到泸州三区客运站(纳溪河东车站,江阳区城西客运站和西南商贸城车站)的班线时刻表没得呢?另外长途车是不是在兴文高铁站旁边呢?

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  • 蜀山逍遥

    2019-12-16 15:33

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-12-16 15:43 编辑

    改建铁路隆黄线隆昌至叙永段扩能改造工程可行性研究

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    2019111516054367303660.png
  • 蓝色先生

    2019-12-16 19:47

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    这种鸟铁路有毛用,就没点真正惠民的铁路,怎么多年了,兴文县都能通高铁了,泸州毛的铁都没得,都是断头路,请问省上有为泸州老百姓想过没有,哪怕争取一下也可以啊,出川全靠客车,坐飞机真正又有几个老百姓舍得的。估计省上早忘记四川还有个泸州了,还不如划给贵州或者重庆都比跟着四川强!~

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  • 航空母舰

    2019-12-16 21:51

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    蜀山逍遥 发表于 2019-12-16 15:33
    改建铁路隆黄线隆昌至叙永段扩能改造工程可行性研究

    祝贺祝贺

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  • tigerxlg2008

    2019-12-17 11:29

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    当年大力争取,叙永站有没机会像镇雄威信站那样成贵隆黄都有?既然所谓的泸遵有没有在于成都和遵义,为什么要以担心成贵在叙永设站就可能“争取”不到泸遵为理由,牺牲纳叙古一带老百姓的出行便利?泸遵百分百能修不?到现在也没一撇!倒是成贵人家通车了,兴文也开通了,为了兴文的发展,人家把江兴路新建成一级路,引流纳叙古人,发展人家的经济去了!

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  • tigerxlg2008

    2019-12-17 11:50

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    内自泸考虑东进西出进泸州站时,似乎打算引出的“泸遵”还考虑了下泸州江南纳溪这边,换向顺接渝昆后,这点点考虑都没有了,纳叙古这线就剩下隆黄的机会了!结果呢?吹了这么多年的隆黄,不仅是120单线而且还在开工仪式都不晓得是好久的纸上。西部大通道西线就是个笑话!

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  • tigerxlg2008

    2019-12-17 12:13

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    个人认为,作为贫穷落后的西部地区,作为基建主要靠中央财政转移支付支撑的地区,动不动就是只能拉客的高铁,太浮躁了。又能拉货又能快速拉客的200客货线,才是最经济长远适用的正确选择

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  • tigerxlg2008

    2019-12-17 12:30

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    浮躁画的饼,看得吃不到,经济不太好以后,连看都看不到,更别说吃。

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  • tigerxlg2008

    2019-12-17 13:00

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    内自泸东进西出进泸州站时还有个云龙机场的空港站,改成西进东出,这下好了,到云龙机场进出下,还得给野猪儿宰下。浮躁进的水,就是以后流的泪,不过流的是老百姓的。

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