评论(143)

收藏( 0 )

分享

点赞(1)

举报

1 143 24005 2019-11-29 20:53 | 显示全部楼层
回复 支持 反对 收藏收藏

举报

全部评论
  • 蜀山逍遥

    2019-11-30 17:37

    顶 (0)
    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-11-30 17:43 编辑
    狂澜 发表于 2019-11-30 17:27
    从这个文件来看,实际上就是贵州省甩锅给遵义市,其他都是套话,现在央地事权已经划分的很清晰,没有什么 ...

    套话倒不至于,大意就是委婉的说项目会支持,但地方要多出钱,建设时序才快的起来。遵义现在的策略无非打着扶贫多争取点部省占比,然后尽量把贵阳想要第一顺位的渝贵350甩锅给部省,省下的资金全力支持泸遵城际,大遵货运就直接PPP。对比贵阳不想要的遵铜回复就很明显了,直接说省里没钱,条件不成熟,不给启动前期。

    评论图片

    204243cva3scupwete77wa.png
  • 蜀山逍遥

    2019-11-30 17:38

    顶 (0)
    tigerxlg2008 发表于 2019-11-30 15:11
    隆黄铁路一定要引入泸州高铁站,不要什么“有望”,否则以后泸州后悔的机会很大

    隆叙开工,南站房也可以开始前期了

    评论图片

  • STOU

    2019-11-30 18:33

    顶 (0)
    我之前预计的三年工期,结果还多了半年

    评论图片

  • STOU

    2019-11-30 18:36

    顶 (0)
    蜀山逍遥 发表于 2019-11-30 17:38
    隆叙开工,南站房也可以开始前期了

    这样最好,修完北站房接着修南站房,免得又重新排头

    评论图片

  • 蜀山逍遥

    2019-11-30 18:41

    顶 (0)
    STOU 发表于 2019-11-30 18:33
    我之前预计的三年工期,结果还多了半年

    线路砍的有点多,估计主要是隆昌到泸州段

    评论图片

  • 蜀山逍遥

    2019-11-30 23:02

    顶 (0)
    STOU 发表于 2019-11-30 18:36
    这样最好,修完北站房接着修南站房,免得又重新排头

    刚好接上,南广场估计用不了好久就要封闭

    评论图片

  • 狂澜

    2019-12-1 09:19

    顶 (1)
    蜀山逍遥 发表于 2019-11-30 17:37
    套话倒不至于,大意就是委婉的说项目会支持,但地方要多出钱,建设时序才快的起来。遵义现在的策略无非打 ...

    渝贵高铁属于中长期规划包海通道中的一段,不需要刻意争取 ,铁总也会对应承担的部分出资,如果还要打包城际功能,贵州也要多出钱才行,以扶贫为名修建350高铁天方夜谈,铁路建设基金荷包其实很小,更多是象征意义,泸遵是纯城际铁路,谁出钱,更多的是省、市之间博弈,而不是路、省之间博弈

    评论图片

  • 东岩月影

    2019-12-1 11:00

    顶 (0)
    先确定泸遵的批复入大盘子,然后川黔两省和泸遵两地按350推进吧

    评论图片

  • 辛芭达航海

    2019-12-1 11:03

    顶 (0)
    恭贺泸州。

    评论图片

  • STOU

    2019-12-1 11:52

    顶 (0)
    蜀山逍遥 发表于 2019-11-30 23:02
    刚好接上,南广场估计用不了好久就要封闭

    三年内都用不了南广场吧,二环路千凤路段要封闭三年

    评论图片

蜀山逍遥 lv. 3

主题

1059

交子

12230

粉丝

20

发消息

生日:

暂未填写

所在地:

暂未填写

未登录

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

蜀ICP备12028253号    川公网安备 51010402000072号 网上传播视听节目许可证 | 2305117 网络文化经营许可证 | 川网文(2012)0025-001号