兵兵恐成最大赢家啊！

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-12-1 14:50
我倒是想听听新站咋个就不如泸州，自贡了。

首先，宜宾两个站隔得再近也不是一个站，两站之间一毛钱关系没有。其次，泸州自贡的站台数，到发线数也在宜宾之上，另外，人家高架站房都采用双侧进站高架站房，这点你宜也是没有的。作为全国50个枢纽整成这个比样难道还有可以膨胀的资格吗。

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到发线多，始发能力强，直接体现为老百姓好买票，随买随走。

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广元站一天一百多对车，但是没什么始发，一到你周末票都抢不到。那些键盘侠说什么昆山苏州这些过路站只有两台六线一样停靠多，我告诉你停靠多不等于票多，没有强大始发能力就是个伪枢纽。

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锦绣四川 发表于 2019-12-1 15:04
首先，宜宾两个站隔得再近也不是一个站，两站之间一毛钱关系没有。其次，泸州自贡的站台数，到发线数也在 ...

说新站就说新站，新站台线我想你清楚。我看不出比泸州，自贡弱。

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锦绣四川 发表于 2019-12-1 15:08
广元站一天一百多对车，但是没什么始发，一到你周末票都抢不到。那些键盘侠说什么昆山苏州这些过路站只有两 ...

我再告诉你，即便站大不充值照样不给你停靠派车。看看乐山站，5个站台，这次成贵调图直接砍他的车次。宜宾西3台7线40多对车，自己想吧。

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锦绣四川 发表于 2019-12-1 15:05
到发线多，始发能力强，直接体现为老百姓好买票，随买随走。

你这一会儿鼓吹12台，一会儿又把宜宾贬的一无是处。我跟你说六台都没有，这下信了吧！

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刚刚从西站出来，就一趟车的人，把出口堵了个水泄不通。数了一下不到十个闸机，

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-12-1 15:19
我再告诉你，即便站大不充值照样不给你停靠派车。看看乐山站，5个站台，这次成贵调图直接砍他的车次。宜 ...

你全国50大枢纽，沦落到和乐山比了？

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5台13线的乐山站待遇。自贡，泸州成局充值警告！不充值，乐山就是你们下场，话说在这里，任你好的站房。

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