西蜀绵州 发表于 2019-11-30 18:20
五保老屌喷不要喷嘛，本来重庆就在东边

腊肉说重庆是枢纽，往东要先往西边四川打卡显示枢纽辐射

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爱打老虎 发表于 2019-11-30 18:37
腊肉真会吞屎，你以为你修350四川就不修铁路了？，末来新西成350，成南达万郑350，成自泸遵350等。成都枢 ...

当然，成贵通车，四川也欢迎重庆人走成渝成贵来绕圈去广州，长沙。成南达万通车欢迎重庆走成渝成达万绕圈去万州，郑州，显示重庆枢纽对四川辐射能力

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爱打老虎 发表于 2019-11-30 18:37
腊肉真会吞屎，你以为你修350四川就不修铁路了？，末来新西成350，成南达万郑350，成自泸遵350等。成都枢 ...

说明了重庆有了，乌龟才能吃剩饭。。。。。。

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五宝老腊肉 发表于 2019-11-30 20:30
说明了重庆有了，乌龟才能吃剩饭。。。。。。

重庆屌喷喷了那么多，到今年底也就一条300出省，四川好歹还有一条300，两条250

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西蜀绵州 发表于 2019-12-2 09:42
重庆屌喷喷了那么多，到今年底也就一条300出省，四川好歹还有一条300，两条250

250，垃圾中的战斗鸡，好意思提？

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五宝老腊肉 发表于 2019-12-2 11:05
250，垃圾中的战斗鸡，好意思提？

总比山寨绿皮车好

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西蜀绵州 发表于 2019-12-2 11:07
总比山寨绿皮车好

性价比。。。。。。200的动车都比慢速高铁实惠，绿皮对于时间不明感的人群来说更加实惠。。。。。后期350客货分、高快分也容易实现。。。。

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西蜀绵州 发表于 2019-12-2 11:07
总比山寨绿皮车好

大量实践经验告诉我们，250用在短途城际线上还是不错的，但是长达干线上用250是最垃圾的，性价比也最低。。。不如200混，更不用说350专。。。。。。

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