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0 97 14080 2019-11-28 04:25 | 显示全部楼层
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  • 光扬2014

    2019-11-29 08:19

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    五宝老腊肉 发表于 2019-11-28 23:54
    委托关系可以中止,也可以终止。。。。。

    哈哈,你终止一下???你也信????给你说目前为止重庆铁路没有本质区别,照样归成都局管

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  • tile

    2019-11-29 08:32

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    > 滚动新闻 > 正文 “一所三段”:提升巩固成都主枢纽地位 2010年11月30日 08:47成都商报【大 中 小】 【打印】 共有评论0条 成都铁路调度指挥所、成都铁路动车检修段、成都铁路客运专线综合维修段、成都和谐型大功率机车检修段——这4个简称“一所三段”的铁路项目已于今年11月10日举行了建设动员大会,全部将在20个月以内建成投入使用。  与那些耳熟能详的铁路通道、枢纽客站相比,市民对“一所三段”的了解相对要少很多,但是对整个成都铁路枢纽的建设而言,这4个项目的意义却是十分重大。市交委负责人表示,这4个项目是可以让成都主枢纽之高效运转的“大脑”。这4个项目建成后,将实现区域运输调度指挥集中统一,满足西南地区日益增加的高速列车、和谐型大功率机车和高速铁路基础设施、设备检养修的需要,西南铁路发展将实现质的飞跃。“一所三段”的建设,将进一步提升和巩固西部综合交通枢纽成都主枢纽的核心地位  成都铁路调度指挥所  西南地区铁路调度指挥中枢  市交委负责人说,成都铁路调度所是西南地区铁路运输最重要的调度指挥中枢,“调度所所管辖的客运专线、城际铁路、时速200公里及以上的新线铁路里程达到了5101公里。”  项目位于成都铁路局内,建筑规划总用地面积为15314m2,主体工程总建筑面积59443m2,工程建筑使用年限100年、耐久性设计年限100年,项目总投资为12.52亿元,建设工期20个月。目前,我市承担的项目红线范围内铁路生产性用房以外的拆迁工作已全部完成。  成都铁路动车检修段  和谐号的“疗养所”  成都铁路动车检修段位于成都动车运用所预留位置,为适应西南地区快速客运网络规划的扩展,满足动车组配置数量增加后的检修需要而新建。  “动车检修段建成后,将承担起整个西南部地区和谐2型动车组的三、四、五级修,兼容和谐1、和谐3型动车组三级修,可以说是和谐号的一个‘疗养所’,”市交委负责人介绍,该项目一次规划、分期实施,项目总投资32.4亿元,建设工期18个月,目前征地拆迁工作已基本完成。  成都铁路客运专线综合维修段  客运专线的“护理所”  成都铁路客运专线综合维修段位于成都北编组站,为满足快速客运铁路基础设施及其配属检测、检修等车辆的养护维修、检测和信息化需要而新建,项目总投资10.8亿元,建设工期18个月。  市交委负责人说,建成后的客运专线综合维修段将负责管辖范围内快速铁路基础设施的综合养护维修和检测以及检测车辆、大型养路机械、物料运输车、轨道车辆和接触网作业车的年修和全面维修;负责动车组车载设备的维修和检测,大型养路机械实行全年均衡修,“今后将是辖区内客运专线的‘护理所’。”  成都和谐型大功率机车检修段  提供专业化检修  “为实现大功率机车的专业化、集中检修,管好、用好和谐型大功率机车,全面提升机车检修标准和水平,规划建设和谐型大功率机车检修段,”市交委负责人说,成都和谐型大功率机车检修段位于成都铁路枢纽成都北编组站,项目总投资12.82亿元,建设工期1年,建成后将主要承担成都铁路局、昆明铁路局投入运营的和谐型大功率机车的检修任务。          大

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  • scjiangli

    2019-11-29 09:13

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    渝湘高铁的项目业主重庆铁路投资集团委托,渝黔铁路有限责任公司正式发布了《新建重庆至黔江铁路站前工程施工总价承包资格预审公告》   ————现在这些承包资格审查都是由重铁自己在搞了,以前是肯定是成局负责,这就说明了问题的实质,

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  • Francisco2015

    2019-11-29 09:46

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    我在第三页把实例都举了,比喻也打了。这些人就是不信,莫法。

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  • 五宝老腊肉

    2019-11-29 10:36

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    光扬2014 发表于 2019-11-29 08:19
    哈哈,你终止一下???你也信????给你说目前为止重庆铁路没有本质区别,照样归成都局管

    铁路规划及建设,乌龟局及基本上管不了,最多后排提点点建议。。。。。重庆铁路归成都管?你脑壳幻想真尼玛多,成天活在幻想里面!!!!挂个成都局,就是成都市的铁路企业了?????计划经济的麻药吃多了,长期活在麻醉世界里面。。。

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  • 五宝老腊肉

    2019-11-29 10:37

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    Francisco2015 发表于 2019-11-29 09:46
    我在第三页把实例都举了,比喻也打了。这些人就是不信,莫法。

    你有效的说服了自己,但是你阻止不了重庆铁路话语权的不断提升。。。。。。。。

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  • 下五洋捉鳖.

    2019-11-29 10:50

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    四川已经进行过类似的试点,就是川南城际铁路有限责任公司,只不过层次低一级而已

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  • 五宝老腊肉

    2019-11-29 11:04

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    下五洋捉鳖. 发表于 2019-11-29 10:50
    四川已经进行过类似的试点,就是川南城际铁路有限责任公司,只不过层次低一级而已

    内涵有差别,核心是有没有营运权。。。。。重庆将是首家在实施层面享有运营权的。。。。

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  • Francisco2015

    2019-11-29 13:15

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    五宝老腊肉 发表于 2019-11-29 10:37
    你有效的说服了自己,但是你阻止不了重庆铁路话语权的不断提升。。。。。。。。

    在我用湖北铁投打了你的pi脸之后,你有效地麻醉自己。

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  • Francisco2015

    2019-11-29 13:20

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    五宝老腊肉 发表于 2019-11-29 11:04
    内涵有差别,核心是有没有营运权。。。。。重庆将是首家在实施层面享有运营权的。。。。

    是有运营权撒,地方铁路自负盈亏仿全国通例,干线铁路服从国家统一安排。

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