来自 四川省宜宾市 2019-11-23 18:22
一路向西,合作共赢。
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宜宾港·雅安无水港主要以宜宾港为依托,将宜宾港港口的功能、服务延伸到雅安,打通雅安与长江黄金水道的物流运输通道,建立雅安对外连接通江达海的“桥头堡”。
通过“公、水、铁”多式联运,构建雅安综合立体交通走廊,助力雅安“四大中心”之一——川西物流中心建设。 评论图片 |
一期:
凤鸣物流园,位于雨城区凤鸣乡,占地面积360亩,距离主城区3公里,估算投资3.75亿元,主要开展城市配送、仓储运输、医药配送、冷链储运、快递分拨、集装箱作业、零担运输等业务。于2019年7月开工建设,预计2020年底建成投运。 二期: 多式联运中心,位于雅安市经开区,占地面积400亩,距雅安市主城区18公里,估算投资5亿元,主要建设铁路专用线、集装箱掏装箱作业区及堆场、货物仓库、冷链仓库等,配套建设汽车维修区、电商中心、综合服务中心、信息服务中心等设施。预计2020年开工建设,2022年底建成投运。 评论图片 |
宜宾市党政代表团在雅安市学习考察 在雅安市,党政代表团一行还参加了宜宾港·雅安无水港揭牌仪式。为充分发挥宜宾港口航运优势和雅安资源禀赋优势,宜宾港会同上海港、重庆港与雅安交建集团合作共建宜宾港·雅安无水港。无水港的设立,将使川滇藏腹地东向有效融入长江经济带,南向融入西部陆海新通道,北向融入陆上丝绸之路经济带,加快形成西部公铁水多式联运大通道体系。同时,也将有效助推雅安腹地生产型企业降本增效,真正成为康藏地区依托长江黄金水道,通江达海、走向世界的门户。 评论图片 |
降低企业综合物流成本,增强腹地企业竞争力。雅安无水港距宜宾港仅250公里,较重庆港近169公里,每年雅安5000万吨以上的货运量,通过宜宾港下水20%,陆路运输转为水路运输,运输成本可下降三分之一,而且通过集装箱运输等,减免高速公路部分收费,物流成本还会进一步降低。 雅安现在年货物运输量在5000万吨以上,如果能有10%甚至5%的货物,经过宜宾港运输,那也是能够给宜宾港带来不小的增长。 而宜宾港•雅安无水港的建立,也助力雅安成为川西物流中心的。 合作互赢 评论图片 |
雅安无水港的建设,使雅安作为连接康藏和长江水路的节点城市地位凸显。
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川藏林雅段,滇藏香丽大攀,泛亚铁路昆明节点,宜宾要好好跟着政策走,抓住机遇,彻底打开西向。感觉有西部淘金时代的即时感
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宜宾现在不光有五粮液、还有西部二级城市最多的大学、长江首港,祝福宜宾!!!
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