换乘又不重新刷卡，只是从一列车换到另一列车，不知道怎么刷客流？

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丑。。。

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重庆，成都这个算啥子，西安，南京，进站人数相差3000，客流相差54万，那个才夸张。

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楼猪这ID今年基本就没发几个和地铁有关的帖子，因为前几年吹客流吹进站量都被打脸了。憋了这么久终于憋出来这么个帖子，真是可怜

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国外一般计进站人次，便于客观比较。加了换乘夸大了数据，有说不清道不明的嫌疑。

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五宝老腊肉 发表于 2019-11-23 09:46
国外一般计进站人次，便于客观比较。加了换乘夸大了数据，有说不清道不明的嫌疑。

你个咬卵
1、成都进站量已经追上并超过重庆2、一个人公交换乘刷卡免费，算不算两个公交人数？地铁也免费换乘，就不算人数？
3、换乘表示地铁通达度，只有一条线，就没有换乘。
4、你重庆那300多万也是记了换乘的，全国都在记。

综上、不管是进站量还是总客流量，你渝都被成都反杀。

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猴子又装白莲花了，首先这个论坛里比轨交客流量这一行为是重庆人在2016年带动起来的，自己当初客流量高的时候就不扯进站人数，后来客流量比不过就开始扯了，现在跑来弯酸什么国际通用就是统计进站人数，那你2016年在这轮胎瞎BB的时候咋不和国际接轨呢？当然擅长装白莲花的猴子又要推脱说那是重庆个别网友的行为，哟，2016年开始化龙桥023一系列马甲比客流量的时候你这位“无辜”的群众不是和他一起在炫的么，去年长江刀客在比进站人数的时候又是你一起在附和着炫，真够白莲花的

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鑫在北心在南 发表于 2019-11-23 09:43
楼猪这ID今年基本就没发几个和地铁有关的帖子，因为前几年吹客流吹进站量都被打脸了。憋了这么久终于憋出来 ...

真是难为楼猪憋了那么久好不容易等到重庆轨交雄起了那么一回，可惜就那么一天就被打回来了。看来重庆轨交和重庆网民一样如一朵白莲花一般，不与任何城市同流合污，别人都是周五客流最高，重庆就是与众不同要周四最高

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我说了成都进站比重庆少吗？多数国家是只计进站，人家有人家的道理。或者说两种计法各有优劣。路网结点多，路网相对完善，换乘就多，但从另一个角度讲，好的规划也要考虑减少换乘，换乘太多，效率下降，没几站路，来个两三次换乘，这体验舒服吗？成都地铁特点，一是换乘率相当高，二是平均发送距离不长，两者结合可见折腾的人不少。

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五宝老腊肉 发表于 2019-11-23 10:02
我说了成都进站比重庆少吗？多数国家是只计进站，人家有人家的道理。或者说两种计法各有优劣。路网结点多， ...

没事，那今后就只比进站嘛，你渝还不是输。。。不晓得咋个想的

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