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0 76 14693 来自 重庆市 2019-11-22 17:19 | 显示全部楼层
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5万人刷出30几万客流!

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      • zf2012

        来自 重庆市 2019-11-22 17:26

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        换乘站多,设计合理,就这么简单。

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      • hualanhu

        来自 四川省成都市 2019-11-22 18:12

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        重庆网友羡慕,哈哈哈。口里不服,但却心底里希望重庆环线尽快通车,这种矛盾心理可以理解。难道楼主不应该看看重庆通车了多少公里,成都才通车多少公里吗?成都在少重庆100公里的情况下客流远超重庆100万人次又怎么解释?倘若成都也是300多公里,客流差距就远远不是目前这点领先优势了!

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      • sch66

        来自 重庆市 2019-11-22 18:27

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        提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
      • 五宝老腊肉

        来自 重庆市 2019-11-22 18:35

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        hualanhu 发表于 2019-11-22 18:12
        重庆网友羡慕,哈哈哈。口里不服,但却心底里希望重庆环线尽快通车,这种矛盾心理可以理解。难道楼主不应该 ...

        倘若个卵,倘若重庆核心区消灭几条断头。。。。没有像这种意淫的。。。。不足就是不足,各有各的问题。。。。

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      • 克里米亚

        来自 河北省沧州市 2019-11-22 18:47

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        猴子不会算数。

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      • 带响的弓箭

        来自 重庆市 2019-11-22 19:12

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        hualanhu 发表于 2019-11-22 18:12
        重庆网友羡慕,哈哈哈。口里不服,但却心底里希望重庆环线尽快通车,这种矛盾心理可以理解。难道楼主不应该 ...

            又选择性失明?

            成都往后里程增加,客流强度逐步下降,比如开通66km的18号椅子线等。

           重庆环线,10、5跨江桥连接段,1号线2端头站这些一通,里程增加很少,但客流却会急剧增加。

           核心区、郊区、路网完善先后顺序不同而已,

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      • 老成渝铁路

        来自 四川省内江市 2019-11-22 21:14

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        地铁客流 是论坛网民吹牛显摆时用的。真正每天都要去乘车的人 并不希望客流大拥挤 。

        硬是人多挤起 好舒服 ?   


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      • 老成渝铁路

        来自 四川省内江市 2019-11-22 21:16

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        下面是 本人拍的图片,让你们感受一下嘛 。

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      • 老成渝铁路

        来自 四川省内江市 2019-11-22 21:17

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        成都地铁1号线 。
        地铁1.jpg
        地铁2.jpg

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