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0 48 6033 2019-11-22 12:04 | 显示全部楼层
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  • 蜀山逍遥

    2019-11-22 15:03

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    曲水流觞的爸爸 发表于 2019-11-22 14:29
    难道不应该是成贵高铁全线开通竞争更大吗,直接的宜宾飞贵阳可以停航了。贵阳100多的票价,1个半小时左右准 ...

    南下通了的影响感觉还不如成贵直接通双流机场大吧,不过双流票价高,机场站票也不好买,也还好

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  • 下五洋捉鳖.

    2019-11-22 15:03

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    泸州机场的票价,比成都便宜太多,比重庆也便宜

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  • 蜀山逍遥

    2019-11-22 15:05

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-11-22 15:06 编辑
    ybljs 发表于 2019-11-22 14:59
    我就羡慕泸州机场可以飞海口,每年要贡献几张机票钱。

    现在冬天好多大妈都去海南过冬的,广西,海南方向的客流还是可以的

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  • 蜀山逍遥

    2019-11-22 15:10

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-11-22 15:17 编辑
    二架飞机 发表于 2019-11-22 13:31
    马上11月一过,云龙机场的增速就要落回正常水平了(25%以内),而且泸州这个机场是可以容纳年吞吐量350万人 ...

    今年180万没的啥子问题的,190万估计12月还得再开两条航线才看看有没可能。感觉这个市场部的姐姐有点浮夸,当然人家也没把话说死,只是说力争。原来保守估计是明年的客流是220万,反正升级中型机场肯定没问题。

    关键还是看明年航开给不给力了,要增速快,肯定主要还是得靠加密和新开航线。

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  • 蜀山逍遥 发表于 2019-11-22 15:03
    南下通了的影响感觉还不如成贵直接通双流机场大吧,不过双流票价高,机场站票也不好买,也还好

    最终还是看个人需求,像我这种不热爱坐飞机的,出门第一选铁路。

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  • yulezg

    2019-11-22 16:32

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    二架飞机 发表于 2019-11-22 13:44
    那也是,要未雨绸缪。话说绵阳机场2.6万平米是怎么容下390万人次的,真是一大奇迹!

    古斗揍撒,挤爆,座位很紧凑,候机厅叽叽喳喳的,热闹的很 哈哈哈哈

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  • aniasy

    2019-11-22 17:16

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    二架飞机 发表于 2019-11-22 13:44
    那也是,要未雨绸缪。话说绵阳机场2.6万平米是怎么容下390万人次的,真是一大奇迹!

    说实话绵阳机场保障500万人次完全没问题的 个人觉得还不咋个挤 反正最差30分钟能办理完值机和安检

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  • 荡迹荔都

    2019-11-22 17:19

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    T2还是早了很多啊。。。

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  • aniasy

    2019-11-22 17:19

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    蜀山逍遥 发表于 2019-11-22 15:10
    今年180万没的啥子问题的,190万估计12月还得再开两条航线才看看有没可能。感觉这个市场部的姐姐有点浮夸 ...

    到了300万级别 西南局不限制才怪

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  • 蜀山逍遥

    2019-11-22 17:57

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    荡迹荔都 发表于 2019-11-22 17:19
    T2还是早了很多啊。。。

    反正有预留的,要启动前期很快

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