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0 88 9782 2019-11-19 21:11 | 显示全部楼层
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  • zhaoweish310

    2019-11-20 11:17

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    本帖最后由 zhaoweish310 于 2019-11-20 11:32 编辑

    大惊小怪。现在国家铁路局早就在鼓励甚至绑架地方投资建铁路了。  自己去查湖北的十堰-武汉高铁。湖北地方出了多少钱!(国家铁路局出资20%,湖北省地方出资80%)。按出资看,湖北省可以说是绝对控股。但这条铁路事实上谁在管结论摆在那里的。

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  • zhaoweish310

    2019-11-20 11:18

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    但是你放心,运营权你想都不要想。
    成都市为了在成灌、成蒲线上刷天府通。市政府和成都铁路局前后谈判了好几年!

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  • 五宝老腊肉

    2019-11-20 11:28

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    zhaoweish310 发表于 2019-11-20 11:18
    但是你放心,运营权你想都不要想。
    成都市为了在成灌、成蒲线上刷天府通。市政府和成都铁路局前后谈判了好 ...

    那是成都。上层没允许你改。

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  • zhaoweish310

    2019-11-20 11:28

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    别的不说远了。 四川的达成铁路最早就是我川地方铁路,刚准备修建时候,前TDB根本就没兴趣。还是四川自己财政+地方老百姓集资修建。

    成都铁路局或者前TDB,看到达成铁路运营效益后眼红,就有了现在的国铁达成铁路。虽然达成公司(达成铁路老东家)还在,但实际上可以认为是名存实亡。

    同样的还有泸州地方铁路。国铁至今没兴趣收购。至今泸州出现有铁路无客运的情况。但也让我川拥有三个铁路局:成都铁路局、泸州铁路局、川藏铁路局

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  • 五宝老腊肉

    2019-11-20 11:34

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    zhaoweish310 发表于 2019-11-20 11:18
    但是你放心,运营权你想都不要想。
    成都市为了在成灌、成蒲线上刷天府通。市政府和成都铁路局前后谈判了好 ...

    放心,只是初期委托成铁运营。运营班子筹备随后。

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  • zhaoweish310

    2019-11-20 11:38

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    五宝老腊肉 发表于 2019-11-20 11:34
    放心,只是初期委托成铁运营。运营班子筹备随后。

    除非你渝把这些铁路变成地方铁路。无论你以市域轨道交通名义还是其他名义。

    话说回来。地方铁路又不是没有(泸州、上海金山城际等)。不过地方铁路想入网。。呵呵

    我还是那句话,你渝地方想入股国铁内部“共同管理运营、甚至主导管理”可能性太低。

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  • zhaoweish310

    2019-11-20 11:40

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    zhaoweish310 发表于 2019-11-20 11:18
    但是你放心,运营权你想都不要想。
    成都市为了在成灌、成蒲线上刷天府通。市政府和成都铁路局前后谈判了好 ...

    而且成灌 成蒲上很多车都是成都市自己买的。

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  • 五宝老腊肉

    2019-11-20 11:41

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    蓉鸡屎 发表于 2019-11-20 11:14
    哎呀,扯些撒子嘛,成乌龟局早晚被重庆管。

    各管各就行了,我从不想害你,你也别想整我。

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  • 五宝老腊肉

    2019-11-20 11:48

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    zhaoweish310 发表于 2019-11-20 11:38
    除非你渝把这些铁路变成地方铁路。无论你以市域轨道交通名义还是其他名义。

    话说回来。地方铁路又不 ...

    能不能入网,大家都明白不是技术问题。事在人为,这道门已经被打开一条缝了,就不可能再关上,只会越开越大。

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  • zhaoweish310

    2019-11-20 11:50

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    五宝老腊肉 发表于 2019-11-20 11:48
    能不能入网,大家都明白不是技术问题。事在人为,这道门已经被打开一条缝了,就不可能再关上,只会越开越 ...

    铁路是半军事化行业。不要想太多。运营大权地方不可能拿到。目前现状就是如此。

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