可以哈希望早点动工。

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-11-17 19:25
在哪里注册无所谓，铁路修起来拉起货跑才是王道。至于开通后费用结算，利益分成我相信各方都会很好的解 ...

主要是三段产权不一问题，不管怎样叙永在普铁打了个翻身仗，类似自贡在城际铁路上的情况

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蜀山逍遥 发表于 2019-11-17 20:32
主要是三段产权不一问题，不管怎样叙永在普铁打了个翻身仗，类似自贡在城际铁路上的情况

产权要嘛是国铁，要嘛是地铁，成局和省铁投等单位他们晓得去搞。叙永通铁路是好事，现在问题叙永是不是编组站？规模好大，股线有好多这些才是重要信息。

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-11-18 09:24
产权要嘛是国铁，要嘛是地铁，成局和省铁投等单位他们晓得去搞。叙永通铁路是好事，现在问题叙永是不是 ...

2台5线

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蜀山逍遥 发表于 2019-11-18 09:31
2台5线

这个台线不是编组站配置了。

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-11-18 09:35
这个台线不是编组站配置了。

叙永北站主体预计明年10月完工，叙毕铁路预计2022年竣工。叙永北站占地面积60万平方米，为客货共线，车站前后延展3公里，站内设正线1条、到发线3条、预留到发线2条、还建纳叙线1条、牵出线1条。

叙毕铁路作为一条客货两用铁路，建成后将与作为客运专线的成贵铁路优势互补，更好地推动地方经济社会发展。应该是2台6线，8股吧，不过这个估计是没有考虑宜珙和叙大遵的原始设计。                        

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蜀山逍遥 发表于 2019-11-18 09:42
叙永北站主体预计明年10月完工，叙毕铁路预计2022年竣工。叙永北站占地面积60万平方米，为客货共线，车站 ...

编组站看来要嘛在隆昌，要嘛在毕节。

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-11-18 09:47
编组站看来要嘛在隆昌，要嘛在毕节。

隆黄南北线的定位四川的大编组站在隆昌，早就定了的，已经做了预留的，叙永是小枢纽。当然有了宜遵方向的货运以后，十字交叉，会怎么升级就不知道了。内泸荣永一体化，有分工，泸州航空客运和铁水联运，隆昌铁路货运，安宁站以后是服务进港铁路的，泸州北或者泸州西还要弄一个货运站，为以后沿江铁路十字交叉做预留

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隆昌市要按照国家级物流枢纽建设标准,深入研究货运站场规划布局和建设方案,着力打造多式联运、高度集约、无缝衔接的大型货运中转基地。

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