川渝十字路口1 发表于 2019-11-11 18:39
说实话，绵阳机场蹦跶不了几年了。绵阳机场凶猛的原因，无非就是成都双流饱和以及九黄机场(长期的四川的 ...

你这个人心态有问题，见不得别人好，可能就是心术不正吧！

评论图片

甩手掌柜 发表于 2019-11-11 17:01
绵阳尴尬了

没什么尴尬的，等成渝第二城和川渝第三城的客流加起来能超过绵阳，再来说尴尬。
也许有人又说很快，就像GDP一样，曾经增速很快的时候，说三到五年超，结果快20年了，越差越远

评论图片

yhy520816 发表于 2019-11-11 21:57
你傻不傻？九黄停运，是因为九寨沟景区关闭，而不是说停运了，人就飞绵阳了。恰恰相反，九黄从新开通，景 ...

对的，九寨沟如果正常了，绵阳南郊机场客流量还会增加很多。尤其是九寨沟到绵阳高速公路建成后，更方便很多。

评论图片

等待ABC 发表于 2019-11-12 07:57
对的，九寨沟如果正常了，绵阳南郊机场客流量还会增加很多。尤其是九寨沟到绵阳高速公路建成后，更方便很 ...

正解，去大理，双廊那边旅游的人飞昆明经由昆大丽高速去大理的人远多于直飞大理的人
昆明去大理的路程刚好差不多绵阳到九寨沟的路程

评论图片

我对某地人的智商堪忧啊，给你那个地方10年来超，超不过吃翔。

评论图片

重庆全市的客流量才抵一个双流机场客流量

评论图片

川渝十字路口1 发表于 2019-11-11 18:39
说实话，绵阳机场蹦跶不了几年了。绵阳机场凶猛的原因，无非就是成都双流饱和以及九黄机场(长期的四川的 ...

南充机场这辈子也追不上绵阳机场吧，，不要说绵阳了，今年都被隔壁万州一个区给超越了，丢脸啊

评论图片

等待ABC 发表于 2019-11-11 17:59
绵阳今年400万稳稳当当了。

今年任务是420W

评论图片

有点不明白，南充区位优势应该是不错的，周边没有可以与之竞争的机场，为啥旅客吞吐量这么低？

评论图片