来自 四川省 2019-12-10 09:43
赵民敏365 发表于 2019-11-26 13:11 你介绍了半天,一些常识都没掌握,地级市有铁路检察院和法院吗?另外,四川铁路公司这个提法也没对,绵阳车务段也不管辖广元。 动车开行方案设想的不错,但对于铁路常识,你掌握的太缺乏了。希望继续学习。 评论图片 |
赵民敏365 发表于 2019-12-9 22:53 你这个说法也不对,铁路检察院和法院,早就划归四川省检察院和省高院管理。 评论图片 |
铁路无纸化车票我本人是同意的,但是纸质车票取或不取是旅客的自愿。
现在说的无纸化,可是出来购票信息单,需要报销凭证的还要打印车票(车票上连座位信息都没有),这不是增加了很多成本吗? 为什么就不可以既是纸质车票又是发票呢?当下汽车票就是这样的,上面很多无用信息就可以删除了,比如买票到12036网。当然有些不涉及报销,但是为了纪念等,这种情况也不能拒绝。如果不涉及报销也不涉及纪念等,那么就可以不用领取纸质车票(即发票)。一切都看旅客意愿。 购买时看是否需要纸质车票,需要车站给,不需要车站就不给。当然为了把购票信息给旅客,可以在购票时输入手机号码,将乘票信息以短信发送至对应的手机号码中,不涉及报销和纪念等多数人是不会去领票的。以上这种情况是涉及网上和自助购买机购买,人口窗口一概是出票。如果是改签,出票的一概要交回原票,否则不能改签,改签也只能有一次如果有差价需要多退少补。 当下有个不好,电脑屏幕大小没有问题,但是是不是可以隐藏一些信息显示呢?比如姓名火车,显示就是*车。需要手机号码,能不能摆放一个数字键键盘,由购买人输入,购买人是能看见手机号码的,屏幕上显示只有前三位和后面一位。 车票上 中间是全国铁路的标志和印上发票联三个字,下面是编号(现在每张车票就有编号英文和数字共同构成,编号上面还要有发票代码),印制上国家税务总局监制 下面印上出发点和终点,车次时间座位号车票价 在下面是乘车人信息和车票识别二维码 如果是学生,加盖学。简单明了,根本不用印上什么网购,什么支,什么微,请问有这个必要吗? 评论图片 |
本帖最后由 赵民敏365 于 2019-12-15 20:51 编辑
放弹武僧 发表于 2019-12-10 09:43 成都铁路局公司就是对的是吧?就是因为这个名字叫法不对,所以我们赞成的是叫四川省铁路公司或者是中国铁路总公司四川分公司 都说了是建议,所以我个人认为广元车务段就没有必要单独建立,并且四川省铁路检察院绵阳分院管辖就是包括绵阳车务段所有路段和车站,没有说的德阳市有或者广元市还有哪里是地级市有铁路检察院和法院呢?而且也说了绵阳车务段是管理德阳绵阳广元一带的 评论图片 |
赵民敏365 发表于 2019-11-26 13:15 四川到广州还是达州这边爽,平时有广铁集团的图定列车,又有重庆这边大把的车次,春运期间,渠县每天都有两对始发终到广州的列车 评论图片 |
可以适当涨一点点
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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-11-11 16:43 从目前来看已经进行了调整,但是为什么到广州就是D开头?说的是成贵高铁接贵广高铁, 既然是跨省高铁就用G字开头?而且不赞成宜宾作为启发点,因为不用广元,因为广元德阳绵阳一带到广州不从广元出发就要到成都换乘,但是成都不论是贵阳还是昆明包括上海还是温州都要经过乐山,眉山,宜宾的,不用去换乘。 评论图片 |
赵民敏365 发表于 2019-12-18 22:52 你先去了解一哈D,G车的定义,到广州的动车全程最高运行速度也就250所以是D字头的,车体也用的是250的车体,全程要有达到300以上运行速度的车才会是G字头,所以西成本线的车全是D字头,而西成往郑州方向的跨线车都是G字头。 评论图片 |