twwtww 发表于 2019-11-8 21:10
就是烂葱那边扶贫铁路亏损最严重，人懒，给再多都没用

地质极为不稳定的地方还想高铁，哈哈

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我还是认为，南充这次可能挣不到天水-广元-南充-重庆全线的350高铁，他最多挣到一个南渝350城际或者250城际。
道理很简单，汉巴南已经启动了，不管是川妈还是央妈都不可能让南充吃干抹净。

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所以作为一个不选边站的重庆主城人民，我认为南充和绵阳的争端，最终结局是：
南渝城际在十四五纳入规划，争取十四五晚期上马用以对接汉巴南。
渝遂棉安城际纳入十四五，争取在十四五前期开工用以对接成兰铁路安县站。

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冲锋猪2010 发表于 2019-11-9 11:36
所以作为一个不选边站的重庆主城人民，我认为南充和绵阳的争端，最终结局是：
南渝城际在十四五纳入规划， ...

老猴以为砸锅卖铁也要上二龟山的态度之下，啥子懒猴高铁都是空了吹，3年之内安棉絮潼寨不可能实质性开工（所谓仪式不算哈），天蓬桑以为如何？

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巴蜀小江南 发表于 2019-11-9 11:40
老猴以为砸锅卖铁也要上二龟山的态度之下，啥子懒猴高铁都是空了吹，3年之内安棉絮潼寨不可能实质性开工 ...

你要好好寻思一下这样一个事情，成达万的四川境内的里程还不如成渝和成绵乐加起来多。修这两条线路的时候四川何曾说要砸锅卖铁？那还是七八年前。砸锅卖铁的根本原因是成达万捆绑交换了其他线路。

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巴蜀小江南 发表于 2019-11-9 11:40
老猴以为砸锅卖铁也要上二龟山的态度之下，啥子懒猴高铁都是空了吹，3年之内安棉絮潼寨不可能实质性开工 ...

尤其是在这样一个成都至上主义甚嚣尘上的时期，投那么多钱修几条成都用不着还可能削弱成都的造反线路。
那更是在割葛朗台的肉。

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冲锋猪2010 发表于 2019-11-9 12:17
尤其是在这样一个成都至上主义甚嚣尘上的时期，投那么多钱修几条成都用不着还可能削弱成都的造反线路。
...

龟儿子以及它老子也出不了多少钱（比如安绵遂省里面分儿钱不出，西渝、渝昆这些是国铁，川妈扳不脱自己的份子钱），只是被迫同意修这些铁路就像割肉一样的痛。。。。。自私自利者都这毛病。。。。。

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冲锋猪2010 发表于 2019-11-9 12:15
你要好好寻思一下这样一个事情，成达万的四川境内的里程还不如成渝和成绵乐加起来多。修这两条线路的时 ...

天蓬桑的歪论暂且不论是非曲直，能有这种思维还是颇有才华滴，不愧龟工院大学生！

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兰渝铁路是货运，兰渝高铁是客运

兰渝高铁就应该是甘肃兰州经过四川广元南下重庆，一旦兰渝高铁开通，就能把四川多所城市连同起来

成都-德阳-绵阳-广元-南充-重庆-内江-资阳

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不过南充，除非决策者是傻逼

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