未来汽车日报
原创


10-28 21:10375评论


重庆市政府救得了力帆吗？

负债数亿、股权被冻结、经销商退网、被曝将破产等负面环绕下，力帆股份的颓势仍在继续。

10月28日，力帆汽车母公司力帆股份发布第三季度财报。财报显示，力帆股份在报告期营收为15.08亿元，同比下滑35.22%；净亏损16.87亿元，去年同期盈利1007万元，同比下降16852.7%。

此外，力帆股份在2019年1-9月营收为66.86亿元，同比下降19.52%；净亏损为26.33亿元，对比去年同期盈利1.34亿元，同比下降2064.5%。




力帆股份成立于1992年，以摩托车业务起家。2010年，力帆在上交所上市。目前其最大股东为重庆力帆控股有限公司，持股47%。2003年，力帆宣布入局汽车业，2004年底，力帆的第一辆汽车下线。2015年，力帆宣布进入新能源汽车领域。

当前，力帆正面临公司成立以来最大的财务危机。力帆股份在其财报中表示，受国内车市下滑影响，公司汽车板块业务下滑幅度较大，同时融资环境仍然艰难，对公司短期经营流动性造成一定压力，若后续没有明显改善，下一季度可能仍将持续亏损。




力帆股份10月15日发布的9月份销量快报显示，当月力帆共销售605辆燃油乘用车、377辆新能源车及4.63万辆摩托车。前三季度累计销售燃油车2.2万辆，新能源汽车2035辆，分别同比下降72.25%、65.67%。

除业绩大幅下滑外，力帆股份也面临巨额债务。财报显示，力帆股份目前的总负债为178.63亿元，较去年年末的203.53亿元减少24.9亿元。其中，有23.68亿元的非流动性负债将在一年内到期。目前，力帆控股第一大股东重庆力帆所持有的47.08%股份已被冻结。




此前的10月23日，为缓解力帆股份的债务压力，重庆市政府宣布将介入协调。据汽车之家此前报道，重庆市政府召集了地方金融办及银行机构债权人等，帮助力帆汽车组织成立了债权人委员会，要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。力帆表示，目前金融机构方面已经“稳住”，非银方面的债务公司也在积极兑付中。


作者 | 李梓楠

编辑 | 吴岩

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这种帖子他们都不敢回复

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哦豁，真的翻了

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还不敢回复~大不了像野马浪了一哈卖了就是有个好妖不到台唛~讲真来说力帆就没用心做汽车/跟上潮流技术~

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左手银翔，右手力帆，脚下还有一个璧山众泰，要拯救只能是手脚并用了；重钢前三季都能盈利7亿多，深厚的汽车底子并不是没有办法

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力帆摩托还是不错的，应该有盈利回血能力的，就看怎么把亏损剥离

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目前是经济困难时期包括汽车业，绝大部分上市公司的季度报告不好看，也只有看看统计菊的报告自我安慰一下吧。

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技术积累不够非得去选汽车，他的摩托车还是很不错的，力帆的汽车真的不太够看。

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救立翻根本不用重庆市政府出手。楼主可能不知道重庆银行是立翻控股。只需要把重庆银行的存款无偿划拨200亿给立翻，立翻分分钟就活下来

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