曲水流觞的爸爸 发表于 2019-10-18 21:42
叙永可以到兴文上成贵高铁到广州|，也可以到泸州坐飞机，当然不在乎时间可以隆黄普铁。

以后也可以坐K字头到毕节站内换乘，淡季的时候现在机票这么便宜，直飞更省事。

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tigerxlg2008 发表于 2019-10-18 21:42
速度120的话，咱们古叙纳溪，要去趟广深要么二三十小时的绿皮，要么先天不亮地不亮去泸州坐高大上泸遵广高 ...

节假日以后南下可以坐车去兴文换乘，或者普铁到毕节换乘，或者坐车到仁怀换乘，淡季直接飞机。

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蜀山逍遥 发表于 2019-10-18 21:45
以后也可以坐K字头到毕节站内换乘，淡季的时候现在机票这么便宜，直飞更省事。

毕节远了，不过毕节是市停靠车应该比兴文要多点。

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-10-18 21:49
毕节远了，不过毕节是市停靠车应该比兴文要多点。

不是应该，是肯定，你看现在隆昌和荣昌的车次就晓得了

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-10-18 21:42
叙永可以到兴文上成贵高铁到广州|，也可以到泸州坐飞机，当然不在乎时间可以隆黄普铁。

你说得非常有道理。隆黄希望最终能上动车，跑得最慢的动车也行，然后叙永修过去跟兴文连在一起，这样我们古叙纳溪的就可以全程动车直达广深。希望领导能体察民情，帮古叙纳老百姓考虑下

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tigerxlg2008 发表于 2019-10-18 21:52
你说得非常有道理。隆黄希望最终能上动车，跑得最慢的动车也行，然后叙永修过去跟兴文连在一起，这样我们 ...

纳溪如果要走高铁的话，还是走隆昌上成渝线近点。120的线路动车基本就没希望了，不赶时间的话120的K车还是很实惠的，总比大巴安全舒适嘛。

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蜀山逍遥 发表于 2019-10-18 21:50
不是应该，是肯定，你看现在隆昌和荣昌的车次就晓得了

成渝D字头的车今后回转一部分到成贵，然后成渝加开G字头长途车，隆昌和荣昌说不定车次还有可能增加。

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刚百度看到，以前就有人已经建议过江门修过去接上兴文的成贵高铁，说这段路只需修20公里就ok了。结果领导回复说如果去连兴文，那么不利于泸遵高铁的争取。我只想说隆黄搞成120，然后修高大上的泸遵，泸州城头的去广深方便了，我们古叙纳人去广深就该不便？

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tigerxlg2008 发表于 2019-10-18 22:15
刚百度看到，以前就有人已经建议过江门修过去接上兴文的成贵高铁，说这段路只需修20公里就ok了。结果领导回 ...

市里的意思是先落实了泸遵高铁开工，以后再想办法提速隆黄，错位争取。隆黄现在定义非常明确的是货运主通道，要一次上比较高等级的客运通道也不现实，估计最多也就160。成贵的时候市里就争取过兴文连叙永再南下，还跑了好几次省里，没有成功。

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tigerxlg2008 发表于 2019-10-18 22:15
刚百度看到，以前就有人已经建议过江门修过去接上兴文的成贵高铁，说这段路只需修20公里就ok了。结果领导回 ...

成贵过泸州失败后，又争取了叙永方案，还是没有成功

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