据悉，绵阳将筹建绵阳火车西站，将引进西成350高铁，兰渝350高铁。还有预留的轻轨，公交，出租，动车，城铁等。同样作为西南经济强市，希望绵阳西站不要比十几年前规划的贵阳北站逊色太多。估计绵阳火车西站规模8台19线，并在火车西站附近建设动车所及连接专线铁路。

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涪江情水 发表于 2019-10-2 12:11
12台，25还是合理的

来几张国庆前夕的绵阳火车站，5台13线

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有关资料显示，绵阳火车站2018年发送旅客约800万人次。2019年五一节期间，绵阳站严重爆棚。排队排到进站口。

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2008年

贵阳开始建设贵阳北站，2014年投入使用。规格:建筑面积25.5万平方米，15个站台，到发线32条。

集预留轻轨，公交，长途，出租，高铁，动车为一体。

而同样2014年改造后的绵阳站才2万平方米建筑面积，5个站台，13条线路。

个人感觉新建绵阳西站规模9~12个站台，18~25条线，站房面积10~12万比较合适。规模能达到贵阳北一半就很不错了。

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12台，25还是合理的

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神州十号 发表于 2019-10-2 11:25
2008年贵阳开始建设贵阳北站，2014年投入使用。规格:建筑面积25.5万平方米，15个站台，到发线32条。[/backc ...

但愿吧，就算不大也要预留土地大一点

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没有预留用地是原罪，社会经济都是不断发展的，同时欲望也是无限膨胀的。同一个地方2010年拆迁可能需要200W，到了2020年可能就要400W，甚至更多

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传说中的绵阳西站是不是在安州区雎水镇

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龍叟 发表于 2019-10-2 18:41
传说中的绵阳西站是不是在安州区雎水镇

安州区雎水的是成兰铁路安州火车站，2台5线。传说中的绵阳火车西客站位于绵阳科技城集中发展区内，西成高铁和兰渝高铁交汇于此，并在附近建设绵阳动车所及其连接铁路专线。

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