卖地磅秤 发表于 2019-9-30 12:56
上边的图，都是直线距离。真实公路或轨道距离，肯定超过1/3。

那不是山城  直线是可以修路的 也是有直线路线的

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乱写，有国内两个机场的城市多了去了，并不能排那么靠前，比如遵义等等

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西城 发表于 2019-9-30 11:59
杭州尺度要小一点。以市中心武林广场为起点，向东到钱塘新区杭州湾出海港口为终点，50公里左右；向东南 ...

不是尺寸的问题 海宁边界离武林广场25公里就不是杭州的范围 杭州又不能怎样 也不可能合并 绍兴是几千年的古城
难道没看省政府主导拼命在往40公里的临安方向发展 5年前都不看好 结果现在发展如火如荼

最终还是看城市自己的软实力

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想多了 50公里通勤 你体验半个月你就不想了

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想多了 50公里通勤 你体验半个月你就不想了 不管是坐高铁还是大站地铁 高铁要检票 你不可能住在高铁站门口 地铁50公里更加崩溃

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就瞧不起做新闻霉体的，而且还是读书成绩不好进不了体制内的自霉体。

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乱说，天府机场到天府广场远远不止50公里。大兴机场到天安门明显近很多

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杭州以西以南都是山区。杭州以北以东才是平原。

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翔龙山 发表于 2019-9-29 17:10
一派胡言，一点距离概念都没有在这里胡说八道，大兴有50公里吗，离天安门仅35公里，通州距离东单20公里不到 ...

35公里？都是成年人，说话还是要稍微严谨点，打自己脸不好看

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个人觉得用大兴机场线举例完全不能支持LZ的观点，大兴机场线是快线，一共3个站，根本没考虑通勤功能。

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