9月23日至28日,国家铁路集团工程设计鉴定中心组织专家现场调研成南达万铁路并召开可研审查会。会议原则同意设计单位推荐的设计方案,并要求设计单位按审查意见进一步优化设计方案。四川、重庆两省市将继续加快前期推进工作,争取国家铁路集团支持,尽早联合上报可研报告,力争项目早日开工建设。

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川渝十字路口1 发表于 2019-9-29 17:30
把资阳北优化脱就好看了

葱葱北和荆溪二选一哦！动车所也没戏了。葱葱就是这条线上的一个小蚂蚱还装大尾巴狼原形毕露喽！

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川渝十字路口1 发表于 2019-9-30 10:41
确实啊，除了资阳自己，其他地方都不想有资阳弯

又没说让你走资阳条条大路通成都，你这不是找事碰瓷是什么？像你这种一辈子别来最好。

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可以把资阳优化了

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看来资阳弯没得搞了

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辛芭达航海 发表于 2019-9-29 12:25
是不是没通过？还得继续优化？

没有个8台20线能不优化吗？资阳北高铁站始发、通过列车对数太嘿人。哈哈。。

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二架飞机 发表于 2019-9-29 14:56
小县城还在做着八台20线的梦，哈哈哈

葱葱还要10台呢！还要动车所，葱葱胃口最大。资阳在葱葱大胃王面前只能算小巫。

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争取国家铁路集团支持？  换言之，目前是我川自己出钱？

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意思是还要拖一下嘛？

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按审查意见进一步优化设计方案。。。。。
进一步优化设计方案。。。
进一步优化。。。

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进度很快！

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是不是没通过？还得继续优化？

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议原则同意设计单位推荐的设计方案,并要求设计单位按审查意见进一步优化设计方案。
通用语言，没什么可多解读的。

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