飘逸公子 发表于 2019-9-23 07:59
没有后期。明年看四川中长期规划，你娃就知道自己是yy。绵阳以北那地质条件、人口量，不是你画地图好玩

绵九高速都可以修，高铁一样可以修的，事实就是兰渝高铁走潼南遂宁绵阳陇南定西兰州一线

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神州十号 发表于 2019-9-23 09:06
绵九高速都可以修，高铁一样可以修的，事实就是兰渝高铁走潼南遂宁绵阳陇南定西兰州一线

新疆、西藏也有高速，没见规划350。不要想当然。不管你怎么yy，地质和人口在那里摆起的。

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飘逸公子 发表于 2019-9-23 09:10
新疆、西藏也有高速，没见规划350。不要想当然。不管你怎么yy，地质和人口在那里摆起的。

那就拭目以待吧，至少兰渝高铁绵阳遂宁重庆段全程350

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也你们还在扯所。

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飘逸公子 发表于 2019-9-23 09:10
新疆、西藏也有高速，没见规划350。不要想当然。不管你怎么yy，地质和人口在那里摆起的。

高铁的意义不言而喻，但是争取陇南的现实情况还未有一条真正意义上的时速350的高速铁路，而且一直被高铁错过。我认为陇南应该积极与相关地市合作争取将现有规划的陇南-天水城际铁路上升为兰渝（银成昆）高铁国家十纵十横的大动脉。 具体走向兰州（银川）-天水-陇南-绵阳-成都（重庆）。为何如此规划，一是四川正在积极推动绵阳到重庆时速350的高铁（将与绵遂内城际铁路在绵遂段共线），利用重庆到绵阳到陇南到天水 和 兰汉高铁实质性成为兰渝高铁。同时与成都-德阳-绵阳-陇南-天水-银川，可形成新的银昆高铁（银川到成都段）。四省合力，达到共赢。 二是从绵阳江油-绵阳平武南坝-广元青川县清溪-陇南地质条件较好，沿古阴平道一线。能提高设计时速 达到350的建设要求。 三是四省合作阻力较小，这条大动脉的规划和建设，能让兰州、成都、重庆、银川为首的四个省会收益，所以阻力很小。

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飘逸公子 发表于 2019-9-23 09:10
新疆、西藏也有高速，没见规划350。不要想当然。不管你怎么yy，地质和人口在那里摆起的。

小绵绵的绵遂城际铁路十余年，反对兰渝铁路，反对成南达万，反对西渝高铁达州方案，棉巴万笑谈，汉巴南，勾结重庆事事都有其绵绵身影，脸打肿了铁板钉钉都把屁股钉起茧子了。还无根据在城坛炫耀。

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充娃娃些嘴巴在硬，也无法改变兰渝高铁过遂宁绵阳的事实，兰渝高铁方面，南充已出局。

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绵阳市人民政府与遂宁市人民政府签署《加快推动绵遂区域协同发展合作协议》，内容涉及32项合作项目，绵遂内铁路建设出现在了合作项目第一条。  共同推动绵遂内铁路建设，争取绵遂段按照时速350公里高标准设计，力争2020年前开工建设。加快重庆经遂宁至绵阳高铁前期工作。

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