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1 92 90805 2019-9-21 19:14 | 只看该作者
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  • 巴蜀小江南

    来自 重庆市 2019-9-21 20:50

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    有当年城坛天后收复山寨统一四川省会瑶池的影子。

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  • 资在必得

    来自 四川省成都市 2019-9-21 20:51

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    哟哟,切克闹 发表于 2019-9-21 20:45
    同样在成渝高铁上的内江北和资阳北客流量天差地别,还好意思8台20线

    我说膝关节你扯客流量,你见过立交桥上都是行人吗?不要把两者混为一谈。

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  • 资在必得

    来自 四川省成都市 2019-9-21 21:00

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    哟哟,切克闹 发表于 2019-9-21 20:45
    同样在成渝高铁上的内江北和资阳北客流量天差地别,还好意思8台20线

    我现在只是对资阳北站的车次通过能力深表怀疑,如果要挤占成渝场的站线。内江北同样也要遭受成渝高铁车次减少的后果,拜托你站清立场。

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  • 资在必得

    来自 四川省成都市 2019-9-21 21:07

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    神州十号 发表于 2019-9-21 20:08
    绵阳建设一条绵阳中江简阳高铁,连接成都二机场就好了

    没有中江和简阳啥事,成都平原经济区环线高铁绵阳~三台~资阳~仁寿~眉山~雅安。当然这是规划又一个饼猴年马月就不知道了。

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  • 资在必得

    来自 四川省成都市 2019-9-21 21:31

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    资阳北绝不是担负成都东~遂宁过路站的角色,我们要有个清醒的认识。成都东~遂宁有既有250线路,资阳北要担负的是川西南和川南广大地区的东出和北上的高铁枢纽任务,挫败猴子渝昆霸占西南高铁市场的行为。时代赋予资阳北应该以特等枢纽大站的要求来建设乃是与时俱进的科学规划。

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  • 南充和谐号

    来自 浙江省杭州市 2019-9-21 21:32

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    2站台都嫌浪费国家钱

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  • 水军9号

    来自 四川省自贡市 2019-9-21 21:33

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    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
  • 水军9号

    来自 四川省自贡市 2019-9-21 21:35

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  • 十二桥路

    来自 四川省 2019-9-21 21:42

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    城坛芸芸众生皆是:不患寡而患不均之辈。可以大家一起穷,但就是见不得别人比自己好

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  • 四川老司机

    来自 四川省宜宾市 2019-9-21 21:45

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    快去跪舔你的主人成都嘛,资狗,摇摇尾巴看看

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