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0 48 13394 2019-9-12 14:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 西蜀绵州 于 2019-9-12 14:39 编辑

按某地的逻辑,西渝过达州至少有两点好处。第一,增强对达州的辐射。第二,边缘化成都。可谓求之不得。但某地为什么反对呢?某地的真实意图是,西渝主线有且只能有1条,而且是必须过万州,完全不过四川。等到这条落实了,然后某地就会十分热心地鼓动修达州到重庆的高铁,由于已经有了西渝高铁,因此国家就不太可能出钱修达州到重庆的高铁,所以最后只能以城际铁路的形式修,那么就意味着四川要出全款了。如果四川不修,某地便会以成都吸血、不关心川东等为借口大肆抹黑挑拨。因此,这就是为什么某地始终不想让国家规划的西渝高铁过达州,哪怕是双通道也不愿意的原因!
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  • zhaoweish310

    2019-9-12 15:32

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    就算重庆人说成都吸血了  又怎么样呢?Who care?

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  • hualanhu

    2019-9-12 16:13

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    互联互通才能共促发展。

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  • 陵江来客

    2019-9-12 16:57

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    一天黑天黑地黑空气。有意思嘛,有钱了想住哪里就住哪

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  • 西蜀绵州

    2019-9-12 22:20

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    呵呵。。。。

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  • 五宝老腊肉

    2019-9-12 22:23

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    煞笔楼主。。。。。。。傻子才反对双通道。。。。。。

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  • 西蜀绵州

    2019-9-12 22:25

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    五宝老腊肉 发表于 2019-9-12 22:23
    煞笔楼主。。。。。。。傻子才反对双通道。。。。。。

    继续喷起来。。。。

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  • 思维格式

    2019-9-13 09:45

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    达渝城际本来就是达州广安自己主动提的,又不是重庆提的。达州广安自己出大头难道不应该?如果达渝城际铁路真修起来了,虽然四川段可能要全资,但是重庆段同样也要全资,重庆又不占便宜。

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  • 长江刀客

    2019-9-13 09:55

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    西蜀绵州 发表于 2019-9-12 22:20
    呵呵。。。。

    妹妹,重庆要的是北向高铁/客专三通道――西万渝、西达渝、汉巴渝。现在前两条有了,该争取第三条了。

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  • 思维格式

    2019-9-13 10:22

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    达州向重庆提出的就是达渝城际,并不是西渝高铁。重庆和陕西谈西渝高铁的时候也没有带上四川。为什么要支持西渝高铁走达州?达渝城际已经进了国家发改委的规划,重庆有充足正当的理由反对再修一条西达渝。只是重庆不稀罕那么做罢了。达州要么就别提,既然提了达渝城际那就要做到,否则就是不守信用。一个不守信用的地方有什么资格谈合作?给你西达渝是情分,不给你是本分。

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