阆中机场空港地位决定， 无论南部、苍溪、仪陇人 ，甚至营山（通过营仪阆高速）用脚投票朝阆中靠拢。按省委阆苍南一体化战略，做大做强阆苍南区域中心城市。    从优化路网结构，阆苍南一体化战略，南充提出的仪南阆协调发展思路，阆中机场空港地位的确定等因素看，成都三巴高铁经过阆中机场附近（以东）并设立二级站，满足阆苍南和仪陇以及营山客流，已经是必然，而绵阳-巴中铁路在此交汇也十分科学。
  可以说，成都三巴高铁也好，绵阳-巴中铁路也好再向成德南巴高速公路以仪陇天然气田开发为由，绕弯避开阆苍南，一点可能都没有。
     还有可能成都三巴高铁从苍溪与阆中之间通过，在阆中与苍溪之间设站，绵阳-巴中铁路在此交汇。
     当然绵阳-苍溪-巴中高速走北线说明，绵阳-巴中铁路也不一定在阆苍南与成巴高速相交。感谢先建成的成巴高速绕弯弯，不然哪有绵阳-苍溪-巴中高速穿越苍溪东西全境？

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从一体化的需求和川省利益最大化的角度理应如此！

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很明显，南充市区离兄弟们太远，上面那几个兄弟只有抱团取暖，南充在下面跟遂宁和广安打架，遂宁和广安的悲哀就是中间夹了个南充，南充的悲哀就是左右被夹击

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小牛吃草 发表于 2019-9-11 16:51
很明显，南充市区离兄弟们太远，上面那几个兄弟只有抱团取暖，南充在下面跟遂宁和广安打架，遂宁和广安的悲 ...

互相促进发展，广安和遂宁的繁荣会促进南充成为成渝第二城，阆苍南的发展同样促进南充发展，而不是削弱。

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嘉陵江经济带 发表于 2019-9-11 17:06
互相促进发展，广安和遂宁的繁荣会促进南充成为成渝第二城，阆苍南的发展同样促进南充发展，而不是削弱。 ...

你想多了吧，你懂不懂城市之间的竞争，招商竞争，人才吸引竞争，铁路高速公路走向的竞争，馍馍就那么大，还共赢？你今年几岁？
广安遂宁怎么促进南充发展？地级市之间，尤其是相邻的地级市，就是赤裸裸的竞争，你多学习学习

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小牛吃草 发表于 2019-9-11 17:58
你想多了吧，你懂不懂城市之间的竞争，招商竞争，人才吸引竞争，铁路高速公路走向的竞争，馍馍就那么大， ...

富裕的邻居比穷邻居好，虽然我不歧视穷邻居。

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你觉得南部县得不得鸟你阆中嘛

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益州十陵牧 发表于 2019-9-11 18:53
你觉得南部县得不得鸟你阆中嘛

莫把南部的人想的那么狭隘，楼主就是苍溪人好吧，都是为了本区域发展的好，不抱团取暖难道等死？

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