0 3 2742 2019-9-10 17:10 | 显示全部楼层
历史上南充吃过铁路的亏,,直到九十年代才争取到一条特殊达成铁路,,为何特殊?非国有地方铁路,单线,龟速。。。就是这条铁路,彻底打破南充边缘化的交通局面,南充铁路落后的根基逐步动摇。

十年后,达成铁路双线电气化改造,首开西南动车。紧接着兰渝铁路开工,从规划到开工历经波折,但是最终顺利途径南充,历经八年建设,如今普速动车高铁入数开通。彻底打开南充主要方向的铁路通向。

就在兰渝铁路开工不久,南充又提前规划了汉巴南铁路,,时至今日,开工在即,建成后将是川东北地区铁路大动脉。同时,成南达高铁也进入倒计时,。。二十年来,南充已经形成东出西进南下北上的铁路网。南充不是在建设铁路就是在建设铁路的路上。南充已经规划了多条铁路,编制铁路规划,未来,南充铁路会添加更多成员。

南充的铁路靠的是踏实肯干,埋头苦干,脚踏实地的精神,靠的是不忘初心的信念,一步一个脚印👣奋斗出来的。不是整天画地图画出来的,也不是整天捕风捉影嘘嘘出来的。。。。。未来,南充应该继续保持这种状态,继续办好自己的事。

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