今年四月我去达州办亊:赶早晨七点二十分去达州动车，全车基本满员，到篷安站直接下近一半的人，到营山站全车箱只有我一个人了，早晨八点过到达州站稀稀拉拉下来二十来过人，这是真实的亲身体练，下午赶的普铁回去五点过的火车，在营山站上了很多人到篷安基本都是站票了:车箱满满的，一到南充车箱又空了，现在回想起来这就是认同感。

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广安去南充做老师学生教育体系、房产产业、有些商业体系（汽车、医疗、饮食、服装。。。）还是好多的！

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嘉陵区就是半过广安城，烈面帮，好多烈面的:新龙的武胜县城的岳池的，发现好多是烈面的。

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神州十号 发表于 2019-9-10 12:23
南充我感觉靠近西边的阆中南部西充都比较亲近绵阳多一点

你多体面嘛，南充周边县对绵阳亲近，那都是2000-2010年这十年之间的事情了，南充这边县城早就不去绵阳了，尤其是2008年以后，从绵阳还回了南充了很多人
你还沉浸在以前的时光里面

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747 发表于 2019-9-10 12:48
可能是你的感觉，但是实实在在的错觉你觉得西充南部阆中亲近绵阳多一点，我不知道这所谓的亲近从何而来， ...

你莫跟他扯把子了，阆中对南充不太认同，这个是事实，但现在南充各个县城，肯定是更加亲耐南充，早就不流行去绵阳了，顶多是去绵阳多几年高中，2008年过后，从绵阳回来了很多南充人，早就不在绵阳安家了，现在南充城区房地产销售额比绵阳还多，那都去绵阳了，是谁在南充买房？他绵阳神经十号尽吹壳子

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没办法，你是市，人家也是市

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别乱说，南部对南充的认同感很强
而且南部人对南充非常了解的
我有几个南部朋友，2点钟都会开车到南充吃宵夜
其实很简单，你看下各县市到主城的班车就知道了，南部南充两头是早上7点到晚上6点滚动发车，最多间隔半小时必须发车

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神州十号 发表于 2019-9-10 12:23
南充我感觉靠近西边的阆中南部西充都比较亲近绵阳多一点

嗯嗯，你决定就对了

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阆中咋可能亲近绵阳嘛，根本都不接壤，交通也很不方便，没有直达的高速和火车。

不过娃儿到绵阳读书的还是多。

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神州十号 发表于 2019-9-10 12:24
毕竟阆中南部西充都和绵阳接壤样

纯粹刷存在感，😌😌绵阳南充接壤绵阳，难道盐亭这些不接壤南充了，，，

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