来自 四川省眉山市 2019-9-9 15:52
祝贺川东北
评论图片 |
来自 四川省南充市 2019-9-9 17:46
landyyszaygr 发表于 2019-9-9 13:10 确实是沿西成老线到绵阳,至于绵阳以北就不清楚了。目前西渝成绵段是成绵乐城际替代的,当年就规划要修这一段。 评论图片 |
修老西成高铁一定是正确的决定!
评论图片 |
川中,川东北欠发达也是客观事实,老区人民群众安居乐业事情重大!
评论图片 |
典型的锦上添花,起码不是最紧迫的!成都-西安之间现有宝成线、西成客专,待建成达万-渝西高铁通道,形成三条铁路通道,并且还有高频次的航班运行,可以说在中短期内完全可以满足交通要求,反观四川攀西地区,不仅距离省会城市最远,并且每年雨季还要长时间断道,交通极为不便,严重影响经济社会发展,攀西地区也是全省唯一没有纳入国家高铁网的经济板块,规划建设一条高铁接入远比这种重复建设工程更急迫,经济和社会效益更明显!!
评论图片 |
来自 上海市 2019-9-9 19:25
川渝十字路口1 发表于 2019-9-9 10:51 请你说话放端态度 评论图片 |
支持攀西有高铁
评论图片 |
从优化路网结构,阆苍南一体化战略,南充提出的仪南阆协调发展思路,阆中机场空港地位的确定等因素看,成都三巴高铁经过阆中机场附近(以东)并设立二级站,满足阆苍南和仪陇以及营山客流,已经是必然,而绵阳-巴中铁路在此交汇也十分科学。
可以说,成都三巴高铁也好,绵阳-巴中铁路也好再向成德南巴高速公路以仪陇天然气田开发为由,绕弯避开阆苍南,一点可能都没有。 还有可能成都三巴高铁从苍溪与阆中之间通过,在苍溪以东设站绵阳-巴中铁路在此交汇,前车之鉴就是绵阳-苍溪-巴中高速。 评论图片 |
神州十号 发表于 2019-9-9 12:01 成三阆巴铁路、绵阆巴万铁路,两者只可能有一条。目前看来成三阆巴铁路基本上已成定局,绵巴万铁路是镜水花、水中月,最多有绵阆铁路支线。 评论图片 |