来自 福建省厦门市 2019-9-13 21:17
陌上伯爵 发表于 2019-9-13 20:51 不是,扩能改造是中铁设计集团主导的,客运部分引入泸州高铁站由中铁二院负责。目前隆叙铁路最小曲线半径仅有400米,扩能等同新建。 评论图片 |
隆叙铁路沿线设有福集站、泸州站、方山站、纳溪站、江门镇站和叙永站6个货运办理站。其中隆泸段正线全长54.2公里,泸纳段正线全长27.628公里,纳叙段正线全长79.599公里,全长161.4公里。
扩能改造大致沿现有铁路方向修建,但将进行线路优化,裁弯取直,并配合泸州高铁站二期和城北货运枢纽站同步建设。 评论图片 |
厉害了
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不知不觉,泸州已经建成265公里地方铁路,应该是省内最长
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将铁路运输牵引动力由内燃动力改为电力牵引,进行提速和电气化改造,全线将增加电网设施,同时对车站进行改造。
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蜀山逍遥 发表于 2019-9-15 17:12 没提复线的事… 评论图片 |
目前,隆叙铁路发运的货物主要有煤炭、食品、化肥、矿建、化工、非金矿、钢铁、工机等多种品类,是四川省境内发运货物品名最多、办理运输业务最齐全的一条地方铁路,也是四川省地方铁路系统内运营里程最长的一条地方铁路。现每年运量保持在300万吨左右。
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本项目位于四川省东南部,北起隆昌市成渝铁路隆昌站,向南途经泸县、泸州市、纳溪区,终至叙永县叙永站,既有线线路长度约159.90km。本项目是西部陆海新通道的重要组成部分,是四川省南向出海的便捷货物运输通道,向南与在建叙毕铁路、既有毕黄铁路、规划黄百铁路连通,通往北部湾防城港。
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