wanghingning 发表于 2019-9-13 12:55
那节点就多了，安康不是节点?西安不是节点?高铁网络越多，节点就越多，别自嗨了，重庆任何一条路线都有替 ...

难道你不知道西渝高铁当年都有东中西三个方案――西万渝、西达渝、汉巴渝？所以我说了西渝高铁重庆是节点，重庆和西安是绕不开的。

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wanghingning 发表于 2019-9-13 12:56
必须要过?麻烦说说哪里到哪里必须要过?

包海通道确定包含西渝高铁，那重庆、西安就是包海通道必须要过的节点。

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wanghingning 发表于 2019-9-13 12:55
那节点就多了，安康不是节点?西安不是节点?高铁网络越多，节点就越多，别自嗨了，重庆任何一条路线都有替 ...

你和漂移娃一样寂寞，没筋找筋扯。偏偏有人上套要陪你。你应该付给他们陪扯费用。

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wanghingning 发表于 2019-9-13 12:57
比如西渝主线和联络线的投资比就不一样。

你的格局太小了，就算现在西部一大堆高铁作为国家干线修，国家出资比例也远远不如之前了。

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冲锋猪2010 发表于 2019-9-13 16:11
你和漂移娃一样寂寞，没筋找筋扯。偏偏有人上套要陪你。你应该付给他们陪扯费用。

我值班就是想找人陪我撕逼玩了，尤其是渝黑或者小蓉粉~

中秋快乐！

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长江刀客 发表于 2019-9-13 16:13
我值班就是想找人陪我撕逼玩了，尤其是渝黑或者小蓉粉~

中秋快乐！

基本确定了城口分线，一路去万州一路去达州，同时也确定了两边都是350而不会出现兰渝那种一边200复线一边160单线的情况。所以我现在都不陪他们扯了。现在达州的诉求也达到了，万州的诉求也达到了，重庆双黄蛋的诉求也达到了，还有什么好扯的呢？还在扯的人，那就真的是寂寞，没筋找筋扯。

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冲锋猪2010 发表于 2019-9-13 16:16
基本确定了城口分线，一路去万州一路去达州，同时也确定了两边都是350而不会出现兰渝那种一边200复线一边 ...

我就是因为值班时没事寂寞，所以和拉他们撕逼玩~

渝湘方向渝黔城际必须要抓紧，现在国家干线铁总出资比例太低了，特别不要脸。

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长江刀客 发表于 2019-9-13 16:23
我就是因为值班时没事寂寞，所以和拉他们撕逼玩~

渝湘方向渝黔城际必须要抓紧，现在国家干线铁总出资 ...

不存在，我还是那句话，普天之下莫非duang产，地方的钱，部委的钱，大银行的钱，财政的钱，都是duang妈妈的钱。关键是你要能立项编出来用。

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冲锋猪2010 发表于 2019-9-13 16:24
不存在，我还是那句话，普天之下莫非duang产，地方的钱，部委的钱，大银行的钱，财政的钱，都是duang妈妈 ...

以重庆的区位立项没问题，关键还是按需求做好规划和想办法筹钱。

十三五“十纵十横”综合运输通道：重庆（6条）――包头-防城港、临河-磨憨、北京-昆明、烟台-重庆、沿江运输通道、厦门-喀什。


“八纵八横”高铁干线：重庆（5条）――沿江、渝长厦、兰广、包海、京昆。

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冲锋猪2010 发表于 2019-9-13 16:16
基本确定了城口分线，一路去万州一路去达州，同时也确定了两边都是350而不会出现兰渝那种一边200复线一边 ...

怎么可能城口分线？
预可研根本没你这个方案。

不是樊哙就是大进。
最差也是明通。

你从哪里道听途说来城口分？国铁吃多了？

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