2019年8月27日，遵义市人大常委会主任范元平，市委常委、市政府常务副市长胡洪成带队，市发展改革委、市自然资源局等市直有关部门共同到成都，与中国铁路成都局集团有限公司就川黔铁路外迁工程开通事宜及铁路建设工作进行会谈。会议专题研究了川黔铁路外迁工程开通、李家湾铁路货场建设及遵义市“十四五”铁路规划建设有关事宜。




遵义市人民政府与中国铁路成都局集团有限公司达成共识，双方将共同争取国家发展和改革委员会、中国国家铁路集团有限公司，将蓉遵高铁泸州至遵义段项目、重庆至贵阳高铁、涪陵至柳州铁路、昭通至黔江铁路纳入国家“十四五”铁路发展规划，并加快推进项目前期工作，力争尽早开工建设。

重庆至贵阳高铁、涪陵至柳州铁路、昭通至黔江铁路纳入国家“十四五”铁路发展规划，

3条铁路与山寨有关。遵义还是与山寨走得近。

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三江子 发表于 2019-9-5 16:59
重庆至贵阳高铁、涪陵至柳州铁路、昭通至黔江铁路纳入国家“十四五”铁路发展规划，

3条铁路与山寨有关 ...

泸遵放在第一位，主推的是前两条

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泸遵高铁在遵义段应该尽量顺直，未来可以继续延伸至铜仁怀化或者直接接湖南靖州。

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sch66 发表于 2019-9-5 17:15
渝贵350百分百走遵义东，泸遵得绕大弯

泸遵的走向是最没争议的，赤水，习水，仁怀接遵义高铁站

蓉遵高铁泸州至遵义段：该项目为客运专线，途经泸州市龙马潭区、江阳区、合江县，遵义市赤水市、习水县、仁怀市、播州区、红花岗区、新蒲新区。全长241公里，拟按时速350公里客运专线标准建设，估算总投资351亿元，其中泸州段54公里，估算投资81亿元，遵义段187公里，估算投资270亿元。

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三江子 发表于 2019-9-5 16:59
重庆至贵阳高铁、涪陵至柳州铁路、昭通至黔江铁路纳入国家“十四五”铁路发展规划，

3条铁路与山寨有关 ...

重庆至贵阳高铁：途经重庆市巴南区、綦江区、万盛经开区，贵州省遵义市、贵阳市，设计行车速度为350公里/小时，正线全长约350公里，其中遵义段约152公里。估算总投资约700亿元，其中遵义段约304亿元。这条高铁开通后，遵义到重庆的时间将由目前的80分钟左右缩短至45分钟左右。　　

涪陵至柳州铁路：该项目为国铁Ⅰ级，途经重庆市涪陵区、万盛经开区，贵州省遵义市、铜仁市、黔东南州，广西壮族自治区柳州市。设计行车速度为160公里/小时，正线全长约622公里，其中遵义段约126公里。估算总投资约373亿元，其中遵义段约96亿元。

昭通至黔江铁路：该项目为国铁Ⅰ级，途经云南省昭通市，贵州省毕节市、遵义市、铜仁市，重庆市黔江区，并延伸至湖北省恩施州。设计行车速度为160公里/小时，正线全长约812公里，其中遵义段约151公里。估算总投资约516亿元，其中遵义段约150亿元。

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