来自 四川省宜宾市 2019-9-4 21:07
看看现在全国动车所
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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-9-4 20:55 一般在远离省会路局的终端站或者出省门户可能性比较高,个人认为基本会落在省里四向八廊布局的五枢纽之中,作为进出川门户枢纽的泸州-宜宾、达州、攀枝花、广元可能性比较高。广元的是板上钉钉了,已经在建,宜宾批了还没建。 在泸州设存车场和检修车间,可能也是因为成内自泸和成宜贵短期内没法联通,泸州又离成都比较远,至少也要做三年左右终端站。 内江和自贡的情况不太清楚,动车所也有分大小,泸州搞个小的倒也不是不可能,或者先上4存的存车场和检修车间,做预留,珠海的动车所就是4存的。 评论图片 |
本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-9-4 22:10 编辑
至少目前来看存车场和检修维护配套车间确定拿下来了,内自泸的始发终到车的基本维护和过夜可以自行处理了,能不能拿下动车所,就得看后续隆黄和泸遵的等级了。 评论图片 |
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本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-9-9 16:58 编辑
施工图是工区及存车场,以存车场来说,规模也不错了,4存6检?1动走线 评论图片 |
祝贺泸州
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