来自 广东省东莞市 2019-9-4 23:19
对于我们, 不强求350, 因为350注定为票价标杆, 建设成本也高一些, 250较适合, 当然, 若高铁发展到时速500时, 250的速度我就有意见啦.希望是400或350的速度.
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外型漂亮啊这车
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Jabil 发表于 2019-9-4 23:19 对头。 评论图片 |
本帖最后由 渝昆铁路029 于 2019-9-5 09:01 编辑
曲水流觞的爸爸 发表于 2019-9-4 19:32 算了,不想和你争吵 评论图片 |
"复兴号250" 本就会最先跑成贵.
跑不了西成 . 就跟CRH3A一样 , 没力气. 西成要过秦岭的, 都是380系列壮汉 评论图片 |
刘蜀叔 发表于 2019-9-5 11:44 cr300扭矩增大,很可能西成会换回来,肯定会做实验的 评论图片 |
来自 四川省成都市青白江区 2020-5-27 10:00
Jabil 发表于 2019-9-4 23:19 当然不强求了。我们的250的速度,0.4-0.5元一公里的票价单价, 京沪高铁350的速度,京沪全程0.41元一公里的单价。 主要是我们穷四川人有钱 评论图片 |
渝昆铁路029 发表于 2019-9-4 16:17 想多了,只是最早在成贵线上测试而已,CR300和CR400一样,cr300定位是未来所有250时速线路的主力车型 ,cr400则是300-400时速线路,CRH都不生产了,只有CR系列了 评论图片 |