800万投资，上面不能加一个雨棚啊。

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马戏团 发表于 2019-9-3 10:05
仔细看图会发现，左边转角处是设计了升降电梯的

是有两个梯道和一个升降电梯，不过觉得升降电梯还是少了，应该对应的梯道对面各安一个升降电梯

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神州十号 发表于 2019-9-3 11:23
是有两个梯道和一个升降电梯，不过觉得升降电梯还是少了，应该对应的梯道对面各安一个升降电梯

我也替砖家分享下我的设计
上下楼梯进出口分别设在沃尔玛出口，邮政银行门口，火车站出站口、火车站进站口四个点。
沃尔玛出口与邮政银行门口两个点的楼梯加宽（行人上下行均可），最大程度保障了这两个点的车辆和行人安全。火车站出站口、火车站进站口两个点是为了方便出站和进站旅客。两条线在中间形成交叉，呈X状，方便各方向人群同行。

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绵阳火车站确实很方便，远远好于成渝沿线那些高铁站。城中心，换乘方便！贪大求洋的滚远点！

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天桥整个顶顶嘛连接一个带顶的手扶电梯。

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还不如将绵阳汽车总站搬迁至永兴汽车站，将站前广场的公交车移至汽车总站，比现在方便安逸的多，不知道绵阳市政府那几爷子在想些啥子？

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这咋规划的，从图中看只有到公交车才有电梯，到私家车出租车就没有电梯，坐出租车难道行李就少吗，完全没考虑便捷性，真的是脑残设计

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中华有为 发表于 2019-9-3 11:32
我也替砖家分享下我的设计
上下楼梯进出口分别设在沃尔玛出口，邮政银行门口，火车站出站口、火车站进站 ...

如果是这样的话，我建议可以修一个覆盖整个站前广场的大平台。。

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脱发青年 发表于 2019-9-3 15:13
如果是这样的话，我建议可以修一个覆盖整个站前广场的大平台。。

记得早期重建的时候是有这么个规划的，广场与出站口同一高度，临园干道从广场下穿过，类似如图

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神经病，屁的意义都没一点点，钱多了。。。。。。。不晓得哪个瓜娃子搞的这个！

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