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0 60 32127 2019-8-18 16:14 | 只看该作者
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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2019-11-14 10:48

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    子云亭下 发表于 2019-8-19 11:14
    猴子郁闷的铁路会越来越多。成贵,成达万,成兰~~~绕过山寨!螳臂当车!

    就是,你们使劲绕,人家又近又直单独自用不也皆大欢喜?

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  • 长江刀客

    来自 陕西省西安市 2019-11-14 11:04

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    蓝色佩刀 发表于 2019-11-14 08:21
    贵州并没有急于修,成贵,渝贵,贵昆,而是全速修,南下高铁,东出高铁。 与现在的重庆和四川,结果刚好相 ...

    优先联通北上广三个方向才是王道。

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-11-14 14:03

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    你们认真就输了,楼主只是个成兰高端黑而已

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-11-14 14:04

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    不过黑得漂亮,雀雀确黑!

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  • jd_57000

    来自 重庆市 2019-12-10 13:50

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    成兰通车遥遥无期!

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  • 肖战波

    来自 四川省成都市 2019-12-11 13:14

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    总之重庆有的,成都必须有,成都有的,重庆不一定有!!!

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  • 狂澜

    来自 浙江省台州市 2019-12-11 16:15

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    蓝色佩刀 发表于 2019-11-14 08:19
    如果当年四川主修,南下,东出,北上的快速高铁,四川高铁规划,不会如此被动。可惜了,我们再看贵州高铁, ...

    贵州实际上只全力保障了贵广,至于沪昆,和武广一样那是国家最早的四纵四横线路,成都局必须全力推动的

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  • jd_57000

    来自 重庆市 2019-12-12 14:59

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    这条成兰铁路十二五开工,修通到兰州已经是十五五了,也蛮厉害了

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  • 云巅之外

    来自 四川省成都市 2019-12-12 16:03

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    哈哈,是个明白人都看得懂,可惜楼主鸵鸟精神

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  • 一台挖挖机

    来自 湖北省武汉市 2021-1-30 10:55

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    成兰铁路不是客运专线,如果在新时代中长期铁路网规划中兰广通道不变的话应该是兰渝高铁主打,西部陆海新通道货运主打就是兰渝铁路

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