tristan1898 发表于 2019-8-18 03:20
实话，没有任何意义，除了满足所谓的虚伪的绕城高速！应该从凤鸣机场修到威远接成自泸，不仅给凤鸣机场提供 ...

桥头镇离凤鸣机场不远，政府应该会预留机场出口的

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tristan1898 发表于 2019-8-18 03:20
实话，没有任何意义，除了满足所谓的虚伪的绕城高速！应该从凤鸣机场修到威远接成自泸，不仅给凤鸣机场提供 ...

继续短视，当年自贡修南边和东边，一样被喷无意义。
但是才几年，自贡的南湖，东部新城。发展相当迅速。
自贡北环路，简直修的一塌糊涂。
这条正真意义的北环城路，早就该修了。
贡井和大山铺 一直都是自贡老城区区域，但是这么多年了，北边一直属于停滞发展。

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而且随着 成宜高速路的快速推进，自贡高铁站的快速建设，自贡的北环路需求降更加迫切。

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川南内自之间的地理位置，不差。成都都已经南下到 兴隆湖了，天府大道都到眉山了，东部基建建设更是快速。内自之间不能再短视了。川南四市要加速协同发展。

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后续天府国际机场，会对川南发展起到很大作用。 再加 宜宾和泸州两个码头。川南城际。川南整体利好。

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蓝色佩刀 发表于 2019-8-18 11:26
继续短视，当年自贡修南边和东边，一样被喷无意义。
但是才几年，自贡的南湖，东部新城。发展相当迅速。 ...

自贡北环路经过了多次规划，反复测量，无赖受行政区划的限制，始终没有一个满意的线路方案，只把自贡境内能搞的恐龙馆至聚酯厂的几公里搞了，再往前就不是自贡的地盘了

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支持早点开工通车，那样，未来此线北到乐至，西到犍为，这样自贡的高速路网才是真正的饱满了！

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一期工程都不连通到资中或者犍为，光是干L1线，哪个来投资？
还是干城市大环线，从恐龙大道中段往西经原新胜乡然后界牌镇以南跨过威远河向西南，经向义镇四方村附近，到艾叶镇以西现在所谓的北环与305交界处

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蓝色佩刀 发表于 2019-8-18 11:26
继续短视，当年自贡修南边和东边，一样被喷无意义。
但是才几年，自贡的南湖，东部新城。发展相当迅速。 ...

不是不修，应该继续西移动到凤鸣机场，为民航货运或者航空零部件生产等航空产业园服务。

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