来自 四川省眉山市 2019-8-16 10:12
中新三名存实亡,重庆铁路投资集团就是个笑话……现在又要把陆海大通道整成新时代皇帝的新装吗? 西部陆海大通道的实质: 就是在天朝无经济增长利好的前提下,西唯直为了摆脱尴尬的区域发展窘境,炮制出新时代皇帝的新装,国家顺水推舟的鸡肋项目,与九十年代提出的失败了的广西出海大通道没有本质区别。 1,规划显示西部陆海新通道不是单独的国家战略,仅仅依附在西部开发和一带一路国家战略之上,政策导向还不如成渝经济区,食之无味,弃之可惜。 2,本来山寨主导的陆海通道,现在成都泸州宜宾成为主通道之一,可以说是四川斗争胜利的结果,绕开了梦想当盟主的重庆,四川南向进出口可能一分钱都不会留给山寨。 3,西北进出口走中欧班列和东部沿海更方便快捷,根本没有什么货物会经过重庆广西出海,完全可以忽略不计。西南四川有了成都泸州宜宾出海通道,肯定不过山寨;云南贵州也更加不会经过山寨,重庆的所谓营运中心也仅仅是没有任何约束力的文件,只能算计空气。 |
所谓的陆海大通道预计三年之内名存实亡,五年之内销声匿迹
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新装,你自己穿着舒服就行,哈哈哈
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傻逼楼主,陆海通道是前期中欧和南向货运通道运行成熟后的统筹整合,以及软硬件的升级。。。。。
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既然是皇帝的新装,四川和成都官媒为何这么在意,还特意把成都加粗为营运中心,把重庆处理为一个节点,这是为啥这么虚伪呢
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市场会选择走向,成都可以继续补贴,让四川货物统统绕行,不过没关系啊,这是拼的长久耐力,重庆的区位位置就决定了起跑点就更靠前
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五宝老腊肉1 发表于 2019-8-16 10:54 哈哈,山民继续意淫:你说说咋个整合喃?什么软件硬件升级喃? 评论图片 |
天虎青龙 发表于 2019-8-16 10:57 西部的货物到二庆去报关就整合了 评论图片 |
五宝老腊肉1 发表于 2019-8-16 10:57 市场选择什么走向?西北为数不多的什么产品出口会走重庆?四川走成泸州宜通道;贵州云南直接走广西;重庆孤家寡人自己走 名存实亡的中新三和重庆铁投闹的笑话还少吗? 评论图片 |