来自 四川省成都市 2019-8-15 17:00
长江刀,金大笨,化浓桥三大笨蛋,自己想想你们的铁路是成都要经过还是迈过?谁才是主通道?动动大脑!
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hualanhu 发表于 2019-8-15 14:49 顶你一下,众多网友中,你是最清醒的一个,不象有几个家伙开口就说四川是大赢家,至于谁主导,大家心里都明白。 评论图片 |
来自 重庆市 2019-8-20 20:07
说实话还是各走各吧,估计后期影响不大,四川的货物该走隆黄还是走隆黄,走重庆还是走重庆,当然重庆如果要补贴就另当别论了
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适当让利,这帮帮凶地痞就老实一点罢了。
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来自 浙江省台州市 2019-8-20 20:47
唉,都是画饼充饥!还是靠实力!一个通道不知有什么,大不了就是和铁路运输嘛!全中国的铁路都是连起来的!大不了就多多批准几条铁路而已!现在的政策变了,再多铁路地方都是出大头!有钱修吗?自负盈亏哦!
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来自 四川省南充市 2019-8-20 22:42
长江刀客 发表于 2019-8-15 16:51 实实在在的顶住了啊,效果很好,不顶住,第一波就签了,哪来三通道,沦为其他几个省,连名头都没有了。过去四川大部份南下的货运走重庆,这一顶,将来四川大部份改走隆黄了。独食被四川抢了一大块,呵呵,有意思。 评论图片 |
来自 四川省南充市 2019-8-20 22:46
长江刀客 发表于 2019-8-15 16:51 不顶住有成都那块?初稿上可是提都没提哦,哈哈,三门户,三通道(实质四通道),要的。这一波重庆阳谋,四川也玩阳谋,漂亮。 评论图片 |
wanghingning 发表于 2019-8-20 22:42 宜宾、泸州先去成都报关,在从泸州、宜宾路过。。。。。。 评论图片 |
wanghingning 发表于 2019-8-20 22:46 主次已分。。。。。你们赚大了,捞个老二。。。。 评论图片 |