来自 重庆市 2019-8-14 20:35
yyhhbac 发表于 2019-8-14 20:22 盆地打转转中心。。。。。。 评论图片 |
成都最大最核心的优势是 四川乃至西南地区的政经中心
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yyhhbac 发表于 2019-8-14 20:26 铁路、航空,因为大区机构的因素,成都第一,没有问题。但是,重庆也不是一无是处,西南第二,第三,第四,没问题吧? 各区县的高速路网,重庆、成都,没有什么区别。 城区路网,因为重庆是丘陵地形,与成都没有可比性,说个鸟。 如果非要这样说,重庆城区的空气,远远好于成都,为什么?还不是因为丘陵地形,小山坡多,在城区的森林覆盖率高。 评论图片 |
巴蜀晓江南 发表于 2019-8-14 20:35 请把“经”去掉。 目前,成都,确实是西南地区的ZZ中心。因为大区机构。不过,重庆在奋力争夺,在这方面,已经位居西南地区第二(领事馆数量仅次于成都,大量西南总部、行业性质的大区机构也非常多了,但就是缺乏大体量的大区机构),非常遗憾。 评论图片 |
卖地磅秤 发表于 2019-8-14 20:33 避重就轻哈地磅,那万州的综合交通都比成都,沈阳强了! 评论图片 |
交通中最重要是航空和铁路!
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卖地磅秤 发表于 2019-8-14 20:39 历史遗留问题。。。。实体运营部分在逐渐独立。。。。 评论图片 |
yyhhbac 发表于 2019-8-14 20:39 万州在交通要素的各个方面,都在西南地区排不上前列,与成都、重庆没有可比性,完全不能相提并论。你这叫偷换概念。 反过来,我问你,都江堰的综合交通都比成都强了?它有岷江哟。有可比性吗? 评论图片 |
五宝老腊肉1 发表于 2019-8-14 20:35 川藏,天府国际机场,成南达万是解决这个问题的美键! 评论图片 |