1⃣目前国内首个“手拉手式”的航站楼
2⃣建设全亚洲第一、全球第二个PRT智能小车系统
3⃣超大生态公园湖，打造机场边开放式城市空间
4⃣全球首例时速350公里高铁贯穿航站楼和飞行跑道机场
5⃣毫米波检测门实现无干预安检

进展很快，某地的二机却是遥遥无期，被cd甩几条街！

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不错。。。。

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年内航站楼能封顶

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这就是成都速度与绵阳速度的差异！！！！

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雨琄琄 发表于 2019-8-13 15:17
这就是成都速度与绵阳速度的差异！！！！

这就是成都速度。
[封面图源于成都向上论坛网友]时常有人问，绿地468为什么要修在那样一个地方？要回答这个问题，还得把时间拨回到2010年。
这个时候，成都南下的势头还没有如今那么明显，南三环外金融城才刚刚起步，而绕城外的大源版块还是大片大片的农田。那时的成都还是lichuncheng主政，那一届的市政府画了一张大饼：东部新城文化创意产业综合功能区，简称“成都东村”，一个颇具诗意的名字。
2010年，为建设世界现代田园城市，成都市规划了13个市管产业功能区，作为高端产业的重要载体。其中，“成都东村”重点发展文化创意产业为主的现代服务业，建设城市商业副中心。

成都东村在什么位置呢？就在现在的东客站、三圣乡、洪河、十陵片区，跨越成华区、锦江区、龙泉驿区。
成都东村规划了些什么呢？
看看成都东村招商的效果图，还是挺高大上的：
成都东村的规划一经出台，敏锐的房地产开发商们就嗅到了商机，据不完全统计，截至2012年5月，就有首创、绿地、世茂、龙湖、隆鑫、华润、招商、合能、朗诗、信和、伊泰、保利、万科、鑫苑等十余家地产开发商签署了意向协议。2011年，绿地集团与成都市政府签署项目投资协议，绿地将在东村建设超高层城市地标：绿地中心468。随后，韩国SK集团和中国保利计划共同注资254亿元进行开发的传闻，为东村热再添了一把火。在这期间，成都市政府还花重金在央视和上海市浦东机场出入口投放广告宣传片，进行招商引资。那一年的成都媒体，绿地468的数次刷上头条，全城皆知。那一年的成都东村，风头之盛，一时无两，与后来的天府新区有的一拼。截至到2014年初，据不完全统计，成都东村实质性的动作包含了这些：
华熙摘牌，成都东村国际艺术城落户三圣乡；成都市锦江文化创意产业中心（创意山）；绿地中心R26;蜀峰468项目勘探；绿轴公园二期项目；新华社图片产业基地占地25公顷；粮丰中学项目；街道办项目基本完工；成渝高速城内段快速路改造；东村片区安置房建设；成都规划集中修改洪河片区控制详细规划方案，包括：龙泉驿区洪河三桥片区控制性详细规划局部用地修改方案公告锦江区、龙泉驿区大面洪柳西片区控制性详细规划局部用地修改方案公告龙泉驿区洪河柳树东片区控制性详细规划局部用地修改方案公告龙泉驿区洪河廖家湾明蜀王陵片区控制性详细规划局部用地修改方案公告龙泉驿区洪河镇百鹤村片区控制性详细规划修改方案公告
这其中，尤其是华熙集团在三圣乡拿下528亩地块，打造528艺术村，是为东村的另一个重磅项目。
就在大家以为东村这把火将会越烧越旺的时候，然而没想到，华熙528竟成了东村的绝唱，从2014年之后，事情满满开始发生了变化。陆续有开发商和投资商退出“成都东村”项目，先是韩国SK和保利艺术品拍卖中心项目低调退出东村，然后是华熙民间博物馆项目缩水。龙湖影音娱乐项目涉及拆迁难题，项目地块已经被收回。最后，又有相关人士表示，“传媒集团由于在成都其他区域还有闲置土地没有利用，所以传媒东村已经暂停推进了”。自此，成都东村突然间人间蒸发似的，成都各级部门媒体再也没有提到这个词。

取而代之的，是一个所有成都人都知道的另外一个地方：天府新区！2014年10月，国务院关于同意设立四川天府新区的批复出台，成都的发展方向一下子调转90度，从东向南。而成都东村自此正式退出了历史舞台。接下来的故事大家都知道了，在省市两级政府的齐心协力下，天府新区扶摇直上，成为绝大多数购房置业者和炒房客趋之若鹜的地方。天府新区的规划更加高大上，面积更广，产业更扎实，吸引了几乎所有一线的大型开发商蜂拥而至。不仅如此，在天府新区核心中央商务区，还将诞生中国第一高楼677大厦（至于后来高度被砍，那是后话了）。而此时的东村，新成都人恐怕没有几人能记得，而绿地468，更是被677盖过了风头，颇有一番只见新人笑，哪闻旧人哭的凄凉。
同样的事情在3年后再次发生，2017年，成都再一次调转枪头向东，而这一次向东，则直接来了个大招，跨过龙泉山，去到山那边！更是一口气规划了淮口新城、简州新城、空港新城，今年又来一个东安新城，看得人眼花缭乱。
回到绿地468上来，目前已经修到快300米的高度，时常有网友调侃，绿地468不着急，慢慢修，反正修起来也是去看龙泉的农田和蓝顶厂房，或许是嘲讽，也或许是无奈。

城市发展方向变得太快，让人措手不及。成都东村，这个位于成华区、锦江区、龙泉驿区三区犬牙交错边界的区域，或许从一开始规划就埋下了失败的种子。多年来，时有消息传出洪河片区要划归锦江区，这么多年过去了，谣言也都不攻自破。基于这样或者那样的原因，三区都不想管，或者管不了，谁愿意放着自己区的核心不管，去边界地带为他人做嫁衣呢？举个例子：一条不到2公里的东洪路，修了4年还没开工就在绿地468的旁边有一条路名叫东洪路，位于龙泉驿区大面街道东洪社区境内，南北走向。穿过惠王陵地铁站，在驿都大道接入锦江区的锦江大道，是规划中的3.5环的一部分。这条道路因为单向只有一个车道，路面损坏严重，严重影响周边居民的出行，从很多年前就有群众反映这条路的改造。龙泉驿区在2015年便完成了招标工作。


然而进行并不顺利，一拖再拖，分别在2016年、2017年、2018年、2019年，每隔半年接到群众反馈后，都说马上修，马上修，然而至今还是没修，建了围挡后就没有后续。改造一条不到2公里的普通市域道路，怎么就这么难？旁边一条不到两公里的普通城市道路4年都修不好，也就难怪绿地468受到这么多人的质疑了。

绿地468现在处在一个非常尴尬的境地，有多尴尬？看两个例子：第一个，前段时间，有人嘲笑468的伊藤旗舰店里打出了“潮爆洪河”的广告：
第二个，绿地468号称打造上海海派风情街的云里商业中心，招商结果同样被网友嘲笑：
成都东村已经黄了，而蜀峰468地标已经修到这么高，要是不修，怕是沦为全国最高的烂尾楼。而修起来，又会吸引什么企业入驻呢，真的像网友说的来看龙泉的农田和蓝顶厂房？
绿地现在是进退维谷，思来想去就只有拖字诀了，所以，不断传出的各种负面消息，也就可以理解了。但拖到什么时候，修起来又该如何运营，这都是一系列等待绿地集团去解答的难题，又或许这不该只是绿地集团的问题。
结庐君观点城市规划者不能一味追求新区，追求面子工程，如果频繁的变更发展方向，视规划如纸上画画，绿地468的今天或许就是下个项目的明天，468的尴尬也不只是绿地集团的尴尬，更是成都的笑话。
最后衷心希望绿地468能顺利封顶，以蜀峰之姿成为成都新的名片。

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还是优先发展工商业的好

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重庆浪人 发表于 2019-8-13 14:57
进展很快，某地的二机却是遥遥无期，被cd甩几条街！

耶，第三城，北上成

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雨琄琄 发表于 2019-8-13 15:17
这就是成都速度与绵阳速度的差异！！！！

没办法，给钱一样快！

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妥妥坐稳中西部第一大航空枢纽

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