来自 广东省 2019-8-9 12:22
西蜀绵州 发表于 2019-8-9 12:08 我前面也说过,绵遂沿线经济发达,人口众多,客流量大,还怕没人投资?估计铁总、四川都愿意投资,有人投资上马快得很。成达铁路赚钱,铁总很快买回去,所以成达万高铁铁总也愿意投资5成资本金,包海干线黔贵高铁350铁总才投资4成。 评论图片 |
billwu 发表于 2019-8-9 12:28 还有瞎扯狡辩。增城属于广州,广州为了自己利益,打压东莞,广汕高铁走线路更绕,经济相对差、人口更少的增城,不是人为原因?难道还是自然原因,地理原因?你举广东的例子,然后得出四川人为打压地级市,完全是自黑。 评论图片 |
billwu 发表于 2019-8-9 12:58 一座跨江大桥,论证了10多年。经过艰难努力,国家批复了,马上开工了,另一方还在说阻碍南沙发展,要改方案~全隧道,美其名曰给深中出钱,然后又慢慢论证全隧道方案3/5年,甚至10多年,让深中2城市继续等待煎熬。深中大桥被国家纳入重点,多次点名,你还在为广州洗地了。 评论图片 |
广东省会广州是打压省内其他兄弟城市的典范,楼主却为他洗地,作为例子,拿出来黑四川
评论图片 |