据了解，今年上半年，成都实现外贸进出口总额2614.5亿元，增长21.5%，高于全国17.6个百分点，累计进出口总额和增速分别位于副省级城市排名第6位和第1位。事实上，“一带一路”为成都带来了欧洲、东南亚市场的巨大潜力。以铁路为例，上半年，铁路通道提质增效，全社会铁路客运量、货运量分别增长19.1%、35.0%。开行中欧国际班列1285列，增长38.9%，综合重载率91.5%，居全国第一。

对头的，因为都是统一口径为中欧班列了（到欧洲、亚洲部分国家）

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每列都是41箱，短小精干。。。。。。。。

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重庆是货量货量不行，货值货值不大，班列班列不多，剩下的就是耍嘴皮子了，哈哈哈

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hualanhu 发表于 2019-8-7 22:04
重庆是货量货量不行，货值货值不大，班列班列不多，剩下的就是耍嘴皮子了，哈哈哈

无根无据瞎扯淡。。。。

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即便这个表格是真的，算下来也不见得成都补贴高于重庆，成都2018年蓉欧班列1593列，平均下来10万美元一班列，补贴比西安，哈尔滨低，至于重庆划拨土地，是不是更有意思呢？

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hualanhu 发表于 2019-8-7 23:25
即便这个表格是真的，算下来也不见得成都补贴高于重庆，成都2018年蓉欧班列1593列，平均下来10万美元一班列 ...

成都每班只有41箱，最少。。。。。重庆是率先取消直接补贴的。。。。。划拨土地是如何操作，数量多少没有明确。。。而且商住和工业用地肯定是不能划拨的。。。。划拨土地一般是公益性用途，权能受到严格限制的。。。

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sch66 发表于 2019-8-7 17:09
二傻又来秀捉鸡的智商

6屌丝乃屌丝中的极品

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