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0 48 14856 2019-8-6 09:00 | 显示全部楼层
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  • gnd

    2019-8-6 11:07

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    南方故乡 发表于 2019-8-6 10:55
    这个价格有点过分了,应该不超过800.我们达州飞昆明800多公里,票价经常500-800

    平时还能买到便宜一点的机票,这个时候,嘿嘿!

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  • kaka9611

    2019-8-6 11:06

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    地理条件如此 再修也无法解决 希望尽快抢通吧

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  • gnd

    2019-8-6 11:21

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    kaka9611 发表于 2019-8-6 11:06
    地理条件如此 再修也无法解决 希望尽快抢通吧

    跟地理条件没太大关系,旁边昭通地理条件更差,不是一样的修250,马上还要修350。

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  • 悠长假日

    2019-8-6 12:00

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    gnd 发表于 2019-8-6 11:21
    跟地理条件没太大关系,旁边昭通地理条件更差,不是一样的修250,马上还要修350。

    马上,都马上7,8年了,还是没有动工。。。。就是动工了还要修5,6年

    至少成昆二线一直在修

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  • gnd 发表于 2019-8-6 11:07
    平时还能买到便宜一点的机票,这个时候,嘿嘿!

    这是最不要脸的地方,本来就是地质灾害,交通不便,应该临时增加航班,控制票价,他们却趁火打劫,捞取暴利,绝对不是人干的事!

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  • 悠长假日

    2019-8-6 16:43

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    乐汉高速还没通吗,。。。

    通了的话,走汉源转乐山也可以

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  • 金沙闪耀

    2019-8-6 21:43

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    希望修建宜西攀高铁、加快攀枝花到会泽的高铁建设,其路距短,沿线地质条件也稳定,避开凉山北部高雨量高地质风险地区,确保攀西地区在夏季高雨量时交通的畅通。同时加快宜攀高速、乐西高速的建设,为攀西交通构建可靠的高速保障路网。

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  • kaka9611

    2019-8-6 22:45

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    金沙闪耀 发表于 2019-8-6 21:43
    希望修建宜西攀高铁、加快攀枝花到会泽的高铁建设,其路距短,沿线地质条件也稳定,避开凉山北部高雨量高地 ...

    宜西的地质条件怕是比昭通还差吧,还稳定

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  • gnd

    2019-8-6 22:57

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    kaka9611 发表于 2019-8-6 22:45
    宜西的地质条件怕是比昭通还差吧,还稳定

    攀照地质条件相对较好,海拔差也比宜西小得多,正好又避开断裂带,怎么看都是最佳选择。

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  • hualanhu

    2019-8-6 23:17

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    我是支持成攀高铁纳入十四五规划!

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