来自 加拿大 2019-8-9 10:42
平湖 发表于 2019-8-9 10:20 我从始至终没说过四川人均高于山寨,不过这并不妨碍四川吊打山寨。你3000万人的小省人均再高也是被大省吊打的份,何况你山寨人均除开省会也并没有对四川人均除开省会形成绝对优势。同理,就跟中国吊打韩国一样的道理,韩国人均可是中国3倍多,把山寨比喻成韩国都还不配~ 评论图片 |
elory555 发表于 2019-8-9 10:42 中国有14亿人口,韩国才占比多少?如果韩国有5亿人口,你敢小看???? 评论图片 |
五宝老腊肉1 发表于 2019-8-9 13:33 但是四川确实小看你山货啊~没有办法,天天吹的油爆爆的结果除开你们大头省会主城市人均GDP才比四川多2000的废物玩意~ 评论图片 |
elory555 发表于 2019-8-10 00:01 同样的范围,建议你对比1997年。 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2019-8-10 08:41 吃饱了对比1997,1997你山货吸了四川那么多血,现在你们日暮西山!成都如日中天,坐稳中西部第一大城市,成都东部新城才是你们山货主城市对标的对象~ 评论图片 |
elory555 发表于 2019-8-10 10:36 成都东部新城?再等十年看简阳能不能赶上小小永川再说吧。GDP增速不是你想飙就飙得起来的。 评论图片 |
elory555 发表于 2019-8-9 10:42 可惜四川几乎每条铁路都要去蹭被“吊打”的重庆。重庆不愿意和四川修,就死皮赖脸去“激烈博弈”。只能显得四川比“吊打”的重庆更跌份而已。 评论图片 |
楼主不妨再算一下重庆非老重庆地区1997年的排位,再算一下四川非成都地区1997年的排位。。。。。相信你会有所新发现
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思维格式 发表于 2019-8-28 21:21 你以为铁路为你山寨修的,你山货一个区区小省你太看得起你自己了,中国往西南的高铁终点都得接到成都,你山货也在成局下面~再则成都北上南下都甩开你山货接陕西贵州了,东出接被你们吸干的万州,你山货主城市就一条200,修起来了你再来bb~ 评论图片 |