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0 82 6757 2019-8-3 23:14 | 显示全部楼层
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  • 资在必得 发表于 2019-8-4 23:55
    成都虽然区位差点,可是是平原也是四川这种地方极度欠缺的,如果四川是个平原省份的话,成都机会肯定不大 ...

    平是优势,但是不能靠下作的手段来发展。。。。。。。别以为丘陵地区综合成本就一定高。。。。。各有各的优势。。。。

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  • 99881

    2019-8-3 23:58

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    雅眉乐自350绵遂内350,可以纳城坛网友“十大经典意淫案例”

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  • 胡润

    2019-8-3 23:53

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    哦,不是很懂。谢谢了!

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  • 妖言惑众

    2019-8-4 01:46

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    哎!一看就是文科生指点理科,什么都想当然的喊情怀。
    匹眼吴对时速350的理解就是越快越好。几百公里建350的铁路,这是在方便谁呢?350不能站站停,否则和250有什么区别?当然,可以说预留设计冗余,可如果没有上千公里的超长干线,这个冗余是不是永远浪费在那儿?四川还不是发达地区,每个县的经济还没有大方到可以不在乎交通线不在当地停顿一下。

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  • 资在必得

    2019-8-4 08:16

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    楼主胡编了一大堆其中心意思就是对成都没影响对成都有利。你把天府娃都当白痴了不成。雅眉乐自将直接导致重庆,内江,自贡,泸州,宜宾,眉山,雅安的进藏旅客和列车不经由成都铁路枢纽天府站,绵遂内同理只是去的方向是西北和华北,华东而已。至于吸血你们一个个都长的膀大腰圆了,成都吸的动吗?只有你们比成都弱小N多倍这血才吸的动。所以楼主你这纯属就是在胡编给成都挖坑。

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  • billwu

    2019-8-4 08:45

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  • 狂澜

    2019-8-4 08:54

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    在现代交通条件下,四川并不比贵州占地理优势,只不过四川有过去几十年国家的眷顾,布局了大量的产业,所要有清醒认识

    楼主似乎并没有讲清楚两条铁路对成都到底有何影响

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  • billwu

    2019-8-4 09:18

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  • 资在必得

    2019-8-4 09:19

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    楼主再怎么胡编也改变不了对成都影响巨大的事实,这两条铁路建成了山寨成了放射状枢纽了,成都被边缘在放射状的空空里了。

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  • 狂澜

    2019-8-4 09:23

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    伪命题我去说它干嘛?

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