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0 16 8242 来自 四川省攀枝花市 2019-8-2 12:13 | 只看该作者

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    • 我阿尔萨斯王

      来自 四川省攀枝花市 2019-8-2 12:16

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      本帖最后由 我阿尔萨斯王 于 2019-8-2 12:19 编辑

      四川要在十四五交通规划中发力,尤其争取把成攀昆高铁、宜西攀高铁、攀昭高铁作为新增项目纳入国家规划,尽快启动建设,几大经济区中,只有攀西地区没有高铁通道。

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    • 我阿尔萨斯王

      来自 四川省攀枝花市 2019-8-2 12:18

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      尤其是攀之花,只有一条成昆铁路老线,成昆新线凉山境内进度缓慢,猴年马月才能建成。攀之花到成都不仅要十几个小时,而且雨季容易断道,成昆铁路一断,客运基本瘫痪,几乎每年有一次。

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    • 蓝色佩刀

      来自 四川省达州市 2019-8-2 12:19

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      攀枝花交通改善迫在眉睫

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    • 降魔杵

      来自 四川省成都市 2019-8-2 12:27

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      提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
    • 747

      来自 四川省南充市 2019-8-2 13:45

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      南充应该积极,着手规划南渝350城际铁路和绵竹德阳南充城际铁路,当然还有南泸城际铁路

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    • oyyk

      来自 四川省凉山州 2019-8-2 13:48

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      攀西一个交通苦命的孩子。

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    • hualanhu

      来自 四川省成都市 2019-8-2 13:55

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      南下大通道,支持成攀高铁尽快纳入规划建设!

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    • 狂澜

      来自 浙江省台州市 2019-8-2 13:57

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      成攀进十四五的可能性很低,看十五五能进吗

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    • 我阿尔萨斯王

      来自 四川省攀枝花市 2019-8-7 09:15

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      狂澜 发表于 2019-8-2 13:57
      成攀进十四五的可能性很低,看十五五能进吗

      从现在开始争取,一步慢,步步慢。

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