2019年上半年，中欧班列（成都）运输货值25.2亿美元，同比增长18.7%，其运输货值、综合重载率增速名列全国第一，发送量、回程比例等指标排名前列，呈现高质量发展新态势。

目前，中欧班列（成都）已初步构建起高效、柔性、低成本的全球配送体系。下一步，依托中欧班列（成都）的稳定开行和开拓创新，成都国际铁路港将对标国际一流港口，逐步完善企业供应链和产业供应链相关要素配置。打造集货物流、资金流、贸易流、信息流四大板块于一体，实现科研、金融、信息、人才、商务、法律全配套，服务全川的供应链综合解决中心。

今年上半年，成都国际铁路港进出港货值达449亿元，同比增长77%，预计全年实现贸易将超千亿元。按照“一干多支、五区协同”的发展思路，成都国际铁路港与四川省内12个市州建立“蓉欧+”东盟班列基地，与98个县（市）区推进产业合作，构建了“出口结算在港区、生产基地在市州”的产业模式。在此基础上，成都国际铁路港正着力打造以整车及零部件、快消品、农产品、矿产木材等资源和五金机电为主的进出口商品交易中心。
经济日报

楼主小学没毕业

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安装楼主逻辑可以退出，这几年贵州GDP就是西部第一，超过了四川

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全年50亿美元

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普州人士 发表于 2019-8-2 14:55
安装楼主逻辑可以退出，这几年贵州GDP就是西部第一，超过了四川

这是还没睡醒吗还是咋子

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据多位物流公司人员说，中欧班列几乎全部是在补贴运营，说白了就是亏，赔本赚吆喝，唯一能赚到外汇的市场就是美国市场，现在，出口到美国市场出了问题，开始感到紧张了，口袋钱愈来愈少了

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西蜀绵州 发表于 2019-8-2 15:01
全年50亿美元

运盆景能运50亿美元？统计局越来越牛了

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